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6
ES
6. MANTENIMIENTO
6.1 MEDIDAS DE SEGURIDAD
¡ATENCIÓN!
la bujía y leer las instrucciones antes de efectuar
cualquier operación de limpieza, mantenimiento
o reparación. Vestir indumentos adecuados y
guantes de trabajo en toda situación de riesgo
para las manos. No lleve a cabo operaciones de
mantenimiento o reparaciones sin poseer los
medios y los conocimientos técnicos necesa
rios.
IMPORTANTE
aceites usados, gasolina o cualquier otro producto
contaminante.
IMPORTANTE
posicionar la cortadora de pasto hacia la parte dere
cha o levantar la parte anterior, prestando atención a
no provocar salidas de aceite o gasolina.
6.2 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Realizar el programa de mantenimiento indicado en la
tabla, respetando el primer plazo:
Operación
Control nivel de aceite
(véase 5.1.1)
Sustitución aceite
1)
(véase 6.3)
Control limpieza
silenciador y motor
Control del filtro de aire
(véase 6.5)
Limpieza y/o sustitución
del filtro del aire (véase 6.5)
Control de la bujía
(véase 6.6)
Sustitución bujía
(véase 6.6)
Desconectar el capuchón de
No arroje nunca en el ambiente
Si fuera necesario es posible
√
–
–
–
–
√
√
–
–
2)
√
–
–
–
–
√
–
–
√
–
–
–
Sustituir el aceite cada 25 horas si el motor trabaja a
1)
plena carga o con temperaturas elevadas.
Limpiar el filtro de aire con más frecuencia si la má-
2)
quina trabaja en zonas polvorosas.
6.3 SUSTITUCIÓN ACEITE
Para el tipo de aceite que se debe usar, atenerse a las
indicaciones en el capítulo específico.
¡ATENCIÓN!
a cei te con el motor caliente, prestando atención
a no tocar las partes calientes del motor o el
aceite que se ha descargado.
a) Enderezar la máquina.
b) Asegúrese de que el depósito del combustible no
esté lleno y que el tapón esté bien cerrado.
c) Limpiar la zona que rodea el tapón de llenado (1).
d) Desenroscar el tapón (1).
e) Usar un contenedor adecuado (2) para recoger el
aceite.
f) Posicionar la máquina hacia la parte derecha de ma-
nera que salga el aceite del orificio de llenado (3).
g) Volver a enderezar la máquina y llenar con aceite
nuevo (véase 5.1.1).
h) Controlar en la varilla (4) que el nivel del aceite al-
cance la señal «MÁX».
j) Cerrar el tapón y limpiar cada posible resto de aceite.
6.4 LIMPIEZA DEL SILENCIADOR
Y DEL MOTOR
La limpieza del silenciador deberá efectuase con el
motor frío.
a) Extraer del silenciador (1) y de su protección (2)
todo resto de hierba o suciedad que pueda provocar
incendio, empleando preferiblemente un cepillo o
–
aire comprimido.
b) Limpiar las aletas del cilindro y del cabezal (3) para
√
facilitar el enfriamiento y evitar el sobrecalenta-
miento del motor.
c) Repasar las partes de plástico con una esponja (4)
–
embebida en agua y detergente.
–
–
6.5 CONTROL Y MANTENIMIENTO
DEL FILTRO DEL AIRE
–
El elemento filtrante debe mantenerse siempre muy lim-
√
pio y debe cambiarse si está roto o dañado.
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