Varnostna Priporočila; Program Vzdrževanja; Zamenjava Olja - Stiga WBE Série Manuel D'utilisation

6
SL
6. VZDRŽEVANJE
6.1 VARNOSTNA PRIPOROČILA
POZOR!
preberite navodila, preden izvršite kakršen
koli poseg za čiščenje, vzdrževanje ali po­
pravilo. Oblecite ustrezno oblačilo in v vseh
za roke nevarnih situacijah tudi delovne ro­
kavice. Popravil in vzdrževalnih del ne
smete opravljati brez potrebnih tehničnih
pripomočkov in ustreznega znanja.
OPOMBA
be ne druge onesnažujoče snovi, ne smete od­
metavati v naravo.
OPOMBA
predvideno v Priročniku z navodili za stroj), je
mogoče motor nagniti samo na desni bok ali pri­
vzdigniti prednji del, pri tem pa paziti, da ne pride
do uhajanja olja ali bencina.
6.2 PROGRAM VZDRŽEVANJA
Izvajajte program vzdrževanja, ki je naveden v ta-
beli in upoštevajte časovne roke, ki so prvi na vrsti.
Operacija
Pregled nivoja olja
(glej 5.1.1)

Zamenjava olja

1)
(glej 6.3)
Preveriti, da sta dušilec
in motor čista
Pregled zračnega filtra
(glej 6.5)
Čiščenje in/ali zamenjava
zračnega filtra (glej 6.5)
Pregled svečke
(glej 6.6)
Zamenjava svečke
(glej 6.6)
Iztaknite kapico svečke in
Starega olja, bencina ter no­
V primeru potrebe (če je
√ – –
– –
√
√ – –
2)
√ – –
– – √
– – √
– – –
Olje zamenjajte vsakih 25 ur, če motor dela pod
1)
polno obremenitvijo in pri visokih temperaturah.
Zračni filter je treba pogosteje čistiti, če stroj
2)
uporabljamo na prašnih območjih.
6.3 ZAMENJAVA OLJA
Uporabite tisti tip olja, ki je naveden v posebnem
poglavju navodil.
POZOR!
segret, pri tem pa pazite, da se ne dotikate
njegovih vročih delov ali odpadnega olja.
a) Napravo namestite na ravno površino.
b) Prepričajte se, da rezervoar goriva ni poln in da
je zamašek dobro privit.
c) Očistite dele okrog zamaška za polnjenje (1).
d) Odvijte (1).
e) Pripravite ustrezno posodo (2) za zbiranje olja.
f) Namestite stroj na desni bok in pazite, da iz
odprtine za polnjenje ne bo uhajalo olje (3).
g) Stroj ponovno namestite na ravno površino in
dolijte novo olje (glej 5.1.1).
h) Na paličici za kontrolo nivoja olja (4) preglejte,
da je višina olja dosegla oznako «MAX».
j) Ponovno zaprite z zamaškom in očistite vse
sledi morebiti politega olja.
6.4 ČIŠČENJE DUŠILCA IN MOTORJA
Čiščenje dušilca je treba opraviti, ko je motor hla-
den.
a) Iz dušilca izmeta (1) in njegove zaščite (2)
odstra nite vse sledove drobcev, nesnage ali
če sarkoli, kar bi lahko povzročilo požar, pri tem
po možnosti uporabite ščetko ali komprimiran
zrak.
b) Očistite rebra valja in glave (3), ker tako olaj-
–
šate hlajenje ter preprečite pregretje motorja.
c) Plastične dele obrišite z gobo (4), namočeno v
√
vodo in detergent.
–
6.5 KONTROLA IN VZDRŽEVANJE
–
ZRAČ NEGA FILTRA
Filtrirni element mora biti vedno zelo čist, če pa je
–
neuporaben ali poškodovan, ga morate zamenjati.
–
a) Očistite območje okrog pokrova (1) filtra.
b) Snemite pokrov (1) tako, da odpnete jezičke
√
(2).
Olje spraznite, ko je motor