Table des Matières
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Conseils pour l'utilisation sur piste
Il est conseillé d'utiliser la position 8 sur les deux premiers
tours de circuit (pour chauffer les pneus) afin de se
familiariser avec le système ; ensuite, il est conseillé
d'essayer à la suite les positions 7, 6, etc. jusqu'à trouver le
niveau d'intervention du DTC le mieux adapté (en faisant
toujours deux tours de circuit avant de changer de position
pour permettre la mise en température des pneus).
Si le pilote a trouvé une position satisfaisante pour tous les
virages, sauf pour un ou deux virages plus serrés où
l'intervention du système est excessive, il peut tenter de
F
modifier légèrement son mode de conduite et adoptant un
style plus « nerveux » et en redressant plus rapidement la
moto à la sortie du virage, au lieu d'essayer de changer
immédiatement le niveau d'intervention.
Conseils pour l'utilisation sur route
Activer le DTC, sélectionner le niveau 8 et conduire la moto
comme d'habitude ; si le DTC intervient excessivement, il
est conseillé d'essayer à la suite les positions 7, 6, etc.
jusqu'à trouver le niveau d'intervention le plus approprié.
En cas de changements dans les conditions d'adhérence et/
ou le type de parcours et/ou le style de conduite et que le
niveau réglé n'est plus satisfaisant, passer au niveau suivant
puis procéder de même pour rechercher le niveau le mieux
adapté (par ex., si avec le niveau 7, l'intervention du DTC est
excessif, passer au niveau 6 ; si avec le niveau 7 le DTC
n'intervient pas, passer au niveau 8).
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