Table des Matières
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La molette (3, fig. 113), placée sur le vase d'expansion de
l'amortisseur, règle le frein hydraulique en compression.
En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre les
éléments de réglage (1) ou les molettes (2) et (3), on
augmente le frein ou la précontrainte ; inversement, on le
réduit.
Réglage STANDARD ; à partir de la position totalement
fermée (sens des aiguilles d'une montre), desserrer :
élément de réglage (1, fig. 111) de 12 déclics ;
molette (2, fig. 112) COMPLÈTEMENT OUVERTE (sens
inverse des aiguilles d'une montre) ;
élément de réglage (3, fig. 113) de 25 déclics.
Attention
L'amortisseur contient du gaz sous haute pression et
pourrait provoquer de graves dommages s'il est démonté par
une personne inexpérimentée.
Pour rouler en duo avec bagages, il faut précontrainte au
maximum le ressort de l'amortisseur arrière afin d'améliorer
le comportement dynamique de la moto et éviter qu'il y ait
trop peu de garde au sol. Il peut être nécessaire de régler en
conséquence le frein hydraulique en détente.
3
fig. 113
127
F
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