Table des Matières
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3.4 Entrée
Type
Tension d'entrée CA U
ln
Système d'alimentation
Déséquilibrage max. tension de ligne
Fréquence d'entrée CA
THD de courant d'arrivée
Courant d'entrée CA pour un service continu I
- Connexions avec inductance d'entrée triphasée
@ 400V
@ 480V
- Connexions sans inductance d'entrée triphasée
@ 400V
@ 480V
Puis. maxi. De court-circuit sans inductance d'ent.
(Zmin=1%)
Seuil de Surtension (Overvoltage)
Seuil de Sous-tension (Undervoltage)
Unité de freinage à IGBT
Type d'alimentation et de branchements à la terre
1)
Les variateurs sont conçus pour être alimentés par des réseaux standards triphasés, électriquement symétriques
par rapport à la terre (réseaux TN ou TT).
2)
En cas d'alimentation par réseaux IT, il faut impérativement utiliser un transformateur triangle/étoile, avec terne
secondaire se référant à la terre.
En cas de réseau d'alimentation IT, une éventuelle perte d'isolation de l'un des dispositifs reliés au même ré-
seau, peut entraîner des dysfonctionnements du variateur si l'on n'utilise pas le transformateur étoile/triangle.
Attention
Un exemple de branchement est montré sur la figure ci-après.
Safety
ground
Raccordement au réseau et sortie du variateur
Les variateurs doivent être raccordés à un réseau à même de fournir une puissance de court-circuit symétrique inférieure
ou équivalente aux valeurs indiquées dans le tableau. Pour l'éventuelle installation d'une inductance de réseau voir le
chapitre 4.
Prendre, sur le tableau les tensions de réseau autorisées. Le sens cyclique des phases est libre.
Des tensions inférieures aux valeurs minimums de tolérance bloquent le variateur.
8
[V]
[%]
[Hz]
[%]
:
n
; IEC 146 classe 1
[A]
AC
; IEC 146 classe 1
[A]
AC
; IEC 146 classe 1
[A]
AC
; IEC 146 classe 1
[A]
AC
[kVA]
[V]
[V]
L1
L2
L3
Earth
2040
3 x 380 V (-15%) ... 3 x 480 V (+10%)
50 Hz – 2 % ... 60 Hz + 2 %
> 100 % (sans inductance)
9
8,2
11
10
500
380 VDC (pour réseau à 380,400VAC), 405 VDC (pour réseau à 420,440
VAC), 415 VDC (pour réseau à 460,480 VAC)
Unité de freinage interne standard (avec résistance extérieure);
couple de freinage 150%
All wires (including motor ground) must
be connected inside the motor terminal box
2055
2075
TT,TN
3 %
13
11,7
14,3
14
12,6
650
850
800V
dC
16
19
17
AGL50
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