Enable
Contacts de sécurité
Run Fwd src
Run Rev src
Freq Sel 1 src
Src Sel Freq 2
Src Sel Freq 3
Résistance de freinage
3 Ph
AC
mains
DO 1 (NPN)
Remarque!
Les connexions indiquées pour les entrées de commande représentent la solution la plus fréquente pour une
commande type PNP.
AGL50
K3M
K2M
K1M
12
14
16
18
20
22
28
26
24
C
D
BR1
F1
K1M
L1
U1/L1
V1/L2
W1/L3
PE1
Contactor
11
Load
0V
(borne
13
+24V
(borne
Carte de régulation
DI 1
DI 2
DI 3
DI 3
DI 4
DI 5
DI 6
+24Vdc
024V
COM-DI
Carte de puissance
26)
L01
28)
Brake cont
Fig.7.1 – Câblage standard
DO 1 (PNP)
11
+24V (borne 28)
Contactor
13
0V
Load
RO 1
21
Brake cont
23
RO 2
25
Motor not in Alarm
27
K2M
K3M
U2/T1
V2/T2
W2/T3
PE2
FR
K2M
K3M
-
L02
(borne
26)
3 Ph
Motor
FREIN
+
FR(R)
27