Responsabilité Du Propriétaire; Calendrier D'inspection Et D'entretien; Avant Chaque Utilisation; Après Chaque Utilisation - Mercury Marine OptiMax 135 Manuel D'utilisation Et D'entretien

RESPONSABILITÉ DU PROPRIÉTAIRE
Le propriétaire/utilisateur doit procéder à l'entretien de routine du moteur afin de maintenir les niveaux d'émission
en conformité avec les normes d'homologation imposées.
Il ne doit modifier le moteur d'aucune manière qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d'émission au point
où ils dépasseraient les caractéristiques déterminées en usine.

Calendrier d'inspection et d'entretien

AVANT CHAQUE UTILISATION

• Vérifier que le coupe-circuit d'urgence arrête bien le moteur.
• Vérifier visuellement que le système d'alimentation en carburant n'est pas endommagé et ne présente
aucune fuite.
• Vérifier que le moteur hors-bord est bien fixé au tableau arrière du bateau. Resserrer toute fixation de
montage du moteur hors-bord desserrée à un couple de 75 N.m (55 lb-ft).
• Vérifier que les composants du système de direction ne sont ni grippés ni desserrés.
• Vérifier que les attaches de la biellette de direction sont bien serrées. Voir Attaches de la biellette de
direction.
• Vérifier l'état des pales de l'hélice.
APRÈS CHAQUE UTILISATION
• Rincer le système de refroidissement du moteur hors-bord si le bateau navigue en eaux salées ou
polluées. Voir Rinçage du système de refroidissement.
• Éliminer tous les dépôts de sel et rincer l'orifice d'échappement de l'hélice et de l'embase à l'eau douce
si le bateau navigue en eaux salées.
TOUTES LES 100 HEURES OU UNE FOIS PAR AN, À LA PREMIÈRE
ÉCHÉANCE
• Resserrer les fixations de montage du moteur hors-bord au tableau arrière du bateau. Serrer à 75 N.m
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(55 lb-ft).
• Graisser tous les points de graissage. Graisser plus fréquemment si le bateau est utilisé en eaux salées.
Voir Points de graissage.
• Remplacer les bougies après les 100 premières heures d'utilisation ou à la fin de la première année. Par
la suite, vérifier les bougies toutes les 100 heures ou une fois par an. Remplacer les bougies au besoin.
Voir Vérification et remplacement des bougies.
• Remplacer le filtre à carburant à séparateur d'eau. Voir Circuit d'alimentation en carburant.
• Remplacer le filtre d'admission du compresseur. Voir Filtre d'admission du compresseur.
• Inspecter la courroie de l'alternateur. Voir Inspection de la courroie de l'alternateur.
• Vérifier les anodes anticorrosion. Les vérifier plus fréquemment si le bateau est utilisé en eaux salées.
Voir Anodes anticorrosion.
• Vidanger et remplacer le lubrifiant de l'embase. Voir Graissage de l'embase.
• Vérifier l'huile de relevage hydraulique. Voir Vérification de l'huile de relevage hydraulique.
• Inspecter la batterie. Voir Inspection de la batterie.
•
Vérifier les réglages du câble de commande.
•
Graisser les cannelures de l'arbre moteur et de l'arbre d'inversion de marche.
• Vérifier le serrage des boulons, des écrous et des autres fixations.
• Remplacer le rotor de la pompe à eau (plus souvent en cas de surchauffe ou de baisse de pression
1.
d'eau).
• Vérifier que les joints de carénage ne sont pas endommagés.
1. Confier l'entretien de ces articles à un revendeur agréé.
ENTRETIEN
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