Dépannage; Le Démarreur Ne Lance Pas Le Moteur; Causes Possibles; Le Moteur Ne Démarre Pas - Mercury Marine OptiMax 135 Manuel D'utilisation Et D'entretien
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Voir aussi pour OptiMax 135:
- Mode d'emploi (108 pages) ,
- Manuel d'utilisation et d'entretien (85 pages) ,
- Manuel (126 pages)
Table des Matières
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Le démarreur ne lance pas le moteur
CAUSES POSSIBLES
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Le fusible 20 A est grillé dans le circuit de démarrage. Voir la section Entretien.
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Le moteur hors-bord n'est pas au point mort.
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La batterie est faible ou les connexions sont lâches ou corrodées.
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La clé de contact est défectueuse.
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Le câblage ou la connexion électrique sont défectueux.
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Défaillance du solénoïde de démarreur ou du solénoïde asservi.
Le moteur ne démarre pas
CAUSES POSSIBLES
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L'interrupteur d'arrêt d'urgence n'est pas sur RUN (Démarrage).
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La batterie n'est pas chargée à fond.
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La procédure de démarrage n'a pas été respectée. Voir la sectionFonctionnement .
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L'essence est trop vieille ou contaminée.
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Le carburant ne parvient pas au moteur.
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Le réservoir de carburant est vide.
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L'évent du réservoir n'est pas ouvert ou est bouché.
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La conduite de carburant est débranchée ou vrillée.
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La poire d'amorçage n'a pas été actionnée.
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La soupape à clapet de la poire d'amorçage est défectueuse.
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Le filtre à carburant est bouché. Voir la sectionEntretien .
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La pompe à carburant est défectueuse.
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Le filtre du réservoir de carburant est bouché.
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Le fusible 20 A est grillé. Vérifier les fusibles, voir la sectionEntretien .
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Le raccord fileté d'un tuyau d'air est desserré.
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Un composant du circuit d'allumage est défectueux.
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Les bougies sont sales ou défectueuses. Voir la sectionEntretien .
Le moteur ne tourne pas régulièrement.
CAUSES POSSIBLES
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Les bougies sont sales ou défectueuses. Voir la sectionEntretien .
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Le montage et les réglages ne sont pas corrects.
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Le carburant ne parvient pas librement au moteur.
a. Le filtre à carburant est bouché. Voir la sectionEntretien .
b. Le filtre du réservoir de carburant est bouché.
c. Soupape anti-siphon du réservoir de carburant bouché.
d. La tuyauterie d'essence est vrillée ou pincée.
e. Injecteur bouché
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Le raccord fileté d'un tuyau d'air est desserré.
•
La pompe à carburant est défectueuse.
•
Un composant du circuit d'allumage est défectueux.
DÉPANNAGE
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