czynnościami związanymi z obsługą przycinarki
do żywopłotu;
– r egulacją położenia urządzenia tnącego;
– p ozostawieniem maszyny bez nadzoru.
D) KONSERWACJA I PRZECHOWYWANIE
1) Kontrolować dokręcenie śrub i nakrętek, aby być
pewnym, że maszyna jest zawsze w stanie bezpiecz-
nym do eksploatacji. Regularna kontrola stanu tech-
nicznego jest podstawowym warunkiem dla bezpie-
czeństwa oraz zachowania wydajności maszyny.
2) Nie przechowywać maszyny z benzyną w zbior-
niku w pomieszczeniu, gdzie opary benzyny mogły-
by przedostać się do płomienia, iskry lub źródła wy-
sokiej temperatury.
3) Przed odprowadzeniem maszyny do jakiegokol-
wiek pomieszczenia odczekać, aż silnik ochłodzi się.
4) W celu obniżenia ryzyka pożaru, utrzymywać sil-
nik, tłumik wydechowy i miejsce przechowywania
benzyny w stanie wolnym od jakichkolwiek resz-
tek gałęzi, liści czy zbytniego smaru; nie pozosta-
wiać zbiorników ze ściętym materiałem wewnątrz po-
mieszczenia.
5) Jeśli zaistnieje potrzeba opróżnienia zbiornika, na-
leży dokonać tego na otwartej przestrzeni oraz przy
zimnym silniku.
6) Założyć rękawice robocze do każdej pracy przy
urządzeniu tnącym.
7) Dbać o ostrzenie noży. Wszystkie zabiegi związa-
ne z nożami są pracą, która oprócz zastosowania spe-
cjalnych narzędzi wymaga specyficznych kompeten-
cji; w celu zachowania bezpieczeństwa powinny być
przeprowadzane w serwisie specjalistycznym.
8) Ze względów bezpieczeństwa nigdy nie użytkować
maszyny, gdy urządzenie tnące lub inne jej części
składowe są zużyte lub uszkodzone. Części uszko-
dzone muszą być wymienione, nigdy nie naprawia-
ne. Należy stosować wyłącznie oryginalne części za-
mienne. Części zamienne o nieodpowiedniej jakości
mogą uszkodzić maszynę lub stanowić zagrożenie
bezpieczeństwa użytkownika.
9) Utrzymywać maszynę poza zasięgiem dzieci!
E) TRANSPORT I PRZEMIESZCZANIE
1) Za każdym razem, gdy potrzebne jest przestawie-
nie lub przenoszenie maszyny, należy:
– w yłączyć silnik, odczekać aż zatrzymają się noże
tnące, odłączyć kołpak świecy zapłonowej i odcze-
kać do wystygnięcia maszyny;
– z ałożyć zabezpieczenie noży;
– u chwycić maszynę jedynie za uchwyty i zwrócić no-
że w kierunku przeciwnym do kierunku ruchu.
2) Kiedy maszyna jest przewożona pojazdem samo-
chodowym, należy ustawić ją w taki sposób, aby nie
stanowiła żadnego zagrożenia dla nikogo oraz zablo-
kować ją celem uniknięcia przewrócenia z możliwym
uszkodzeniem i rozlaniem się paliwa.
ZASADY UŻYTKOWANIA
UWAGA - Ilustracje cytowane w tekście znajdu-
ją się na stronach 3 i następnych niniejszych in-
strukcji.
1. PRZYGOTOWANIE DO PRACY
1.1 KONTROLA MASZYNY
Przed rozpoczęciem pracy należy:
– S prawdzić czy w maszynie lub na nożach nie ma
poluzowanych śrub;
– S prawdzić czy noże są naostrzone i czy nie ma na
nich śladów uszkodzeń;
– S prawdzić czy filtry powietrza są czyste;
– S prawdzić czy zabezpieczenia są sprawne i dobrze
przymocowane;
– S prawdzić przymocowanie uchwytów.
1.2 PRZYGOTOWANIE MIESZANKI PALIWA
Maszyna jest wyposażona w dwusuwowy silnik, któ-
ry wymaga mieszanki paliwa złożonej z benzyny i ole-
ju smarowego.
WAŻNE Używanie samej benzyny niszczy silnik i po
woduje utratę gwarancji.
WAŻNE Używać tylko paliwa i smarów dobrej jakości,
aby utrzymać dobre rezultaty pracy i zagwarantować
trwałości elementów mechanicznych.
1.2.1 Cechy benzyny
Używać tylko benzyny bezołowiowej (benzyna zielo-
na) z liczbą oktanów nie niższą, niż 90 N.O.
WAŻNE Benzyna zielona powoduje tworzenie się osa
dów w zbiorniku, jeżeli jest w nim przechowywana po
wyżej 2 miesięcy. Zawsze używać benzyny świeżej!
1.2.2 Cechy oleju
Używać tylko oleju syntetycznego najwyższej jakości,
specjalnego dla silników dwusuwowych.
Oleje przeznaczone specjalnie do tego typu silników,
zapewniające najwyższy poziom ochrony, mogą być
zakupione u Państwa sprzedawcy.
Używanie tych olejów pozwala na otrzymanie mie-
8