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Voyants de contrôle et d'alerte
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Dans des cas exceptionnels, il peut s'avérer
utile de sortir de la plage économique, par
exemple en côte ou pour effectuer un dépas-
sement.
Si vous utilisez le moteur en restant dans la
R
plage économique, vous réduisez la consom-
mation de carburant et l'usure du moteur.
En mode frein moteur, utilisez la plage de
R
régime moteur intermédiaire. La puissance
maximale du frein moteur est atteinte juste
avant la zone rouge de danger.
En descente, veillez à ce que le régime moteur
R
ne passe pas dans la zone rouge de danger.
Le régime de ralenti est régulé automatique-
R
ment en fonction de la température du liquide
de refroidissement.
Lorsque le véhicule est à l'arrêt, que le moteur
R
tourne et que la boîte de vitesses est au point
mort, le moteur accélère avec retard.
Niveau d'AdBlue
le cas des moteurs conformes à la
norme antipollution EURO IIIA)
La jauge d'AdBlue
ponsabilité du constructeur du véhicule et n'est
pas obligatoirement livrée par Mercedes-Benz.
Voyants de contrôle et d'alerte
Voyants de contrôle et d'alerte - Causes et conséquences possibles et solutions
préconisées
Le concept d'affichage des voyants de contrôle et d'alerte est spécifique à chaque véhicule/appa-
reil. Tenez également compte des remarques qui figurent dans la notice d'utilisation du véhicule/
de l'appareil. Les symboles indiqués ci-dessous sont fournis à titre d'exemple et peuvent différer de
ceux représentés dans le véhicule/sur l'appareil. En fonction du degré de priorité du message de
défaut ou du message d'alerte, les voyants de contrôle et d'alerte s'allument suivant différentes
combinaisons.
Si vous ignorez les voyants de contrôle et d'alerte, vous risquez de ne pas détecter les pannes et
défauts des composants ou des systèmes. Faites contrôler et réparer le système concerné par un
atelier qualifié.
®
/de DEF (sauf dans
®
/de DEF relève de la res-
Daimler AG recommande au constructeur du
véhicule d'utiliser, outre une jauge d'Ad-
®
Blue
/de DEF, également un voyant
®
AdBlue
/DEF indiquant le niveau de réserve
®
d'AdBlue
/de DEF Ø.
L'agent réducteur AdBlue
à la réduction des valeurs d'émission du moteur.
L'utilisation du véhicule sans AdBlue
entraîne l'annulation de l'autorisation de mise
en circulation. Au regard de la loi, le véhicule
n'est plus apte à circuler sur la voie publique.
®
Si le niveau d'AdBlue
plus que 10 % environ de la capacité totale, le
voyant de réserve d'AdBlue
sur le combiné d'instruments. Remplissez à
temps le réservoir d'AdBlue
(
page 42).
Y
Si vous ne tenez pas compte de l'affichage et du
fait que la quantité d'AdBlue
réservoir continue à diminuer, le couple moteur
et le régime moteur risquent d'être réduits
(
page 30).
Y
Le couple moteur peut être limité à 20 % maxi-
mum sur l'ensemble de la plage de régime. Le
régime moteur peut être limité au régime de
ralenti.
®
/DEF est nécessaire
®
/DEF
/de DEF ne représente
®
/de DEF s'allume
®
/de DEF
®
/de DEF dans le
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