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FreFlow
7.8.6
7.8.7
!
FRE/FR (1811) 9.4
Démontage de paliers FRE - support de palier 3
Les numéros de position se rapportent à la figure 46.
1 Démontez la roue et la garniture de l'arbre, voir paragraphe 7.6.5 "Démontage de la
roue, autres supports de palier" et paragraphe 7.7.2 "Démontage de la garniture
mécanique MG12".
2 Démontez le joint étanche laminé (2165).
3 Retirez le couvercle du palier (2115).
4 Retirez le joint de serrage intérieur (2300) sur le côté du moteur et enlevez la bague
de la cale (2331), les rondelles élastiques ondulées (2355) et l'autre bague de cale
(2330).
5 Utilisez un marteau en plastique et frappez du côté de la roue sur l'arbre comportant
les paliers de manière à l'extraire de l'arrière du support de palier.
6 Utilisez un tire-accouplement adéquat pour retirer les paliers de l'arbre de la pompe.
Otez les deux bagues de fermeture en caoutchouc (2390).
7 Retirez la bague de réglage (2335) de l'alésage du palier.
8 Démontez le circlips intérieur (2300).
Montage de paliers FRE - support de palier 3
1 Montez les deux bagues de fermeture en caoutchouc (2390) sur l'arbre de la pompe,
de manière à ce que leurs plus grandes parois latérales soient éloignées l'une de
l'autre.
Les paliers doivent être montés selon une configuration en X !
2 Montez soigneusement le palier préchauffé (2250) sur l'arbre de la pompe (2200) du
côté de la roue et pressez-le fermement contre l'épaule de l'arbre. Laissez le palier
refroidir !
3 Montez soigneusement le palier préchauffé (2260) sur l'arbre de la pompe du côté de
la transmission et pressez-le fermement contre l'épaule de l'arbre. Laissez le palier
refroidir !
4 Détachez doucement les bagues de fermeture en caoutchouc et appliquez une petite
couche de graisse sur les deux côtés des paliers. Replacez les bagues de fermeture
dans leur position initiale.
5 Insérez le circlips intérieur (2300) dans l'alésage du palier du côté de la roue.
6 Placez-y la bague de réglage (2335).
7 Enfoncez l'arbre avec les deux paliers dans l'alésage à l'arrière du support de palier
jusqu'à ce que le palier du côté de la roue touche le circlips intérieur. La bague de
réglage est maintenant fixée entre le palier et le circlips intérieur.
8 Fixez la bague de la cale (2330) sur le palier, sur le côté du moteur et fixez ensuite la
rondelle élastique ondulée (2355) et la bague de cale (2331).
9 Fixez le joint de serrage (2300) sur le côté du moteur.
10 Montez le couvercle du palier (2115) du côté de la transmission et protégez le palier
du côté de la roue en montant le joint étanche laminé (2165).
11 Montez la garniture de l'arbre et la roue, voir paragraphe 7.7.3 "Montage de la
garniture mécanique MG12" et paragraphe 7.6.6 "Montage de la roue, autres
supports de palier".
Démontage et assemblage
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