Table des Matières
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7.8.4
7.8.5
44
5 Placez la bague de réglage (2330) sur le palier du côté de la transmission et insérez
le circlips intérieur (2305) de manière à ce que sa denture se trouve face à la bague
de réglage.
6 Montez le couvercle du palier (2115) du côté de la transmission et protégez le palier
du côté de la roue en montant le joint étanche laminé (2165).
7 Montez la garniture de l'arbre et la roue, voir paragraphe 7.6.5 "Démontage de la
roue, autres supports de palier" et paragraphe 7.7.3 "Montage de la garniture
mécanique MG12".
Démontage de paliers FRE - support de palier 2
Les numéros de position se rapportent à la figure 45.
1 Démontez la roue et la garniture de l'arbre, voir paragraphe 7.6.5 "Démontage de la
roue, autres supports de palier" et paragraphe 7.7.2 "Démontage de la garniture
mécanique MG12".
2 Démontez le joint étanche laminé (2165).
3 Retirez le couvercle du palier (2115).
4 Démontez le circlips intérieur (2305) et retirez la bague de réglage (2330).
5 Utilisez un marteau en plastique et frappez du côté de la roue sur l' arbre comportant
les paliers de manière à l'extraire de l'arrière du support de palier.
6 Utilisez un tire-accouplement adéquat pour retirer les paliers de l'arbre de la pompe.
Otez la bague de fermeture en caoutchouc (2390).
7 Retirez la bague de réglage (2335) de l'alésage du palier.
8 Démontez le circlips intérieur (2300).
Montage de paliers FRE - support de palier 2
1 Montez la bague de fermeture en caoutchouc (2390) sur l'arbre de la pompe du côté
de la roue de manière à ce qu'elle se trouve en grande partie face à la roue.
2 Montez soigneusement le palier préchauffé (2250) sur l'arbre de la pompe (2200) du
côté de la roue et pressez-le fermement contre la bague de fermeture en caoutchouc.
Laissez le palier refroidir !
3 Montez soigneusement le palier préchauffé (2260) sur l'arbre de la pompe du côté de
la transmission et pressez-le fermement contre l'épaule de l'arbre. Laissez le palier
refroidir !
4 Détachez doucement la bague de fermeture en caoutchouc et appliquez une petite
couche de graisse sur les deux côtés du palier à roulement oblique (2550). Replacez
la bague de fermeture dans sa position initiale.
5 Insérez le circlips intérieur (2300) dans l'alésage du palier du côté de la roue.
6 Placez-y la bague de réglage (2335).
7 Enfoncez l'arbre avec les deux paliers dans l'alésage à l'arrière du support de palier
jusqu'à ce que le palier du côté de la roue touche le circlips intérieur. La bague de
réglage est maintenant fixée entre le palier et le circlips intérieur.
8 Placez la bague de réglage (2330) sur le palier du côté de la transmission et insérez
le circlips intérieur (2305) de manière à ce que sa denture se trouve face à la bague
de réglage.
9 Montez le couvercle du palier (2115) du côté de la transmission et protégez le palier
du côté de la roue en montant le joint étanche laminé (2165).
10 Montez la garniture de l'arbre et la roue, voir paragraphe 7.7.3 "Montage de la
garniture mécanique MG12" et paragraphe 7.6.6 "Montage de la roue, autres
supports de palier".
Démontage et assemblage
FRE/FR (1811) 9.4
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