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7.9
7.9.1
!
7.9.2
48
FRES
Montage du moteur électrique
Le moteur électrique doit être équipé d'un palier fixe.
1 Vérifiez que le jeu axial de l'arbre moteur n'excède pas 0,3 mm.
2 Placez le moteur à la verticale, soutenez l'arbre par le ventilateur, de manière à ce qu'il
soit repoussé vers la bride du moteur et que le jeu axial soit absorbé.
3 Pour les moteurs atteignant une grandeur IEC 112, ôtez la clavette de
l'extrémité de l'arbre.
4 Emboîtez l'arbre de montage (2200) sur l'extrémité de l'arbre.
5 Fixez les deux vis de blocage (2280) dans le moyeu de l'arbre de montage, à l'aide
d'une colle Loctite 243, jusqu'à ce qu'elles se trouvent à l'intérieur de la rainure de
clavette, sans les serrer. Pour les moteurs de grandeur IEC 112 et plus, fixez
uniquement une seul vis de blocage sur la partie latérale du corps de la
pompe.
6 Placez la lanterne intermédiaire (0250) sur le moteur, à l'aide des boulons (0850) et
des écrous (0900).
Réglage de la roue
1 Montez le couvercle intermédiaire (0110), la garniture mécanique (1220) et la roue
(0120).
2 Ajustez la roue à la taille A entre l'arrière de la roue et le couvercle intermédiaire. Voir
la figure 17 et le Tableau 6 ci-dessous. Utilisez de préférence 2 règles graduées.
Table 6:
Support de palier
1
2
3
Figure 17:
Réglage de la roue FRES.
3 Pressez fermement les règles contre la roue et resserrez les vis de blocage (2280).
4 Pour les moteurs supérieurs à une grandeur IEC 112, marquez un point de forage sur
l'arbre moteur dans le trou taraudé libre de l'arbre de montage, insérez la seconde vis
de blocage, à l'aide d'une colle Loctite 243. Resserrez correctement les deux vis de
blocage.
Démontage et assemblage
A +/- 0,05
6
10
16,75
FRE/FR (1811) 9.4
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