FreFlow
2.7
FRE/FR (1811) 9.4
Auto-amorçage
Les pompes FreFlow sont du type auto-amorçables. Une pompe à air distincte ou tout
autre équipement n'est pas nécessaire. Des hauteurs d'aspiration pouvant atteindre 7 m
sont possibles. L'auto-amorçage repose sur le principe de l'injection. La pompe doit être
remplie une seule fois avec un liquide. Une fois la pompe activée, l' air (ou le gaz) est
évacué de la conduite d'aspiration.
L'air aspiré est mélangé au liquide contenu dans la roue. Sous l'effet de la force
centrifuge , le mélange liquide / air du canal collecteur remonte dans la partie supérieure
du corps de la pompe. Dans le corps volumineux de la pompe, le liquide peut être
désaéré. L'air s'échappe vers la conduite de refoulement. Le liquide désaéré possède
une gravité spécifique supérieure au mélange de liquide / air présent dans le canal
collecteur. Ceci a pour effet un retour du liquide dans le canal collecteur (avec certaines
pompes à paliers de groupe 4, le liquide est refoulé vers l'entrée de la roue ), où il est
aéré, puis désaéré de nouveau dans la partie supérieure du corps de la pompe. L'air est
évacué de la conduite d'aspiration et le niveau du liquide présent dans cette conduite
s'élève.
Une fois que tout l'air a été évacué, la pompe commence à fonctionner comme une
pompe centrifuge normale. Pour un fonctionnement optimal, il convient de permettre à
l'air aspiré de s'échapper dans la conduite de refoulement sans pression arrière. La
pompe ne comportant aucun clapet antiretour, les conduites d'aspiration et de
refoulement peuvent donc être vidées à l'aide d'un siphon, une fois que la pompe a été
arrêtée. Le liquide restant dans le corps de la pompe est toujours suffisant pour la phase
d'aspiration suivante. Dans le cas de conduites d'aspiration volumineuses causant des
durées d'aspiration trop longues, il est recommandé d'installer un clapet antiretour dans
les entrées d'aspiration des pompes.
Séparation eau /air
A
Corps de pompe
B
Canal collecteur
C
Roue
D
Ouverture de reflux
E
Généralités
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