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4006/4008 Gaz en ligne
Comment remplir un système de refroidissement de type CHP
L'emplacement du bouchon de remplissage du système de refroidissement dépend de l'installation de chaque
constructeur d'équipements de première monte. L'opérateur doit savoir où il se trouve.
Attention : Tout l'air enfermé dans le système de refroidissement du moteur doit être évacué. Si une bulle
d'air se forme lors de la mise en route du moteur, une surchauffe localisée aura lieu et pourrait endommager
le moteur.
Note : Un mélange d'eau pure et d'antigel ou d'eau pure et d'inhibiteur de corrosion doit être utilisé dans le
système de refroidissement. Se reporter au point "Caractéristiques techniques du liquide de refroidissement"
sur la page 62.
Avertissement ! Toujours arrêter le moteur et laisser refroidir le système sous pression avant d'enlever le
bouchon de remplissage. Éviter tout contact de la peau avec le mélange de refroidissement.
1 Enlever le bouchon de remplissage du système de refroidissement (A1).
2 Desserrer le purgeur (B1) du refroidisseur d'air comprimé.
3 Remplir le système de refroidissement jusqu'à ce que le liquide de refroidissement s'écoulant du purgeur
ne contienne plus d'air.
4 Cesser de remplir le système de refroidissement et serrer le purgeur.
5 Desserrer le purgeur (C1) de la tubulure d'échappement.
6 Remplir le système de refroidissement jusqu'à ce que le liquide de refroidissement s'écoulant du purgeur
ne contienne plus d'air.
7 Cesser de remplir le système de refroidissement et serrer le purgeur.
8 Remplir le système de refroidissement jusqu'à 25 mm (A2) en dessous du goulot de remplissage.
9 Remettre le bouchon de remplissage.
1
2
1
A
B
1486.1
1300.1
1
C
1301.2
Manuel d'entretien, TSL 4185F, Edition 2
31
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