Dolivanje Goriva; Čiščenje Stroja In Motorja; Pritrdilne Matice In Vijaki; Izredno Vzdrževanje - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

7.2.2 Karakteristike olja
Uporabljajte samo visokokakovostno sintetično
olje, specifično za dvotaktne motorje.
Pri vašem prodajalcu so na razpolago olja,
ki so posebej narejena za ta tip motorja
in zagotavljajo visoko stopnjo zaščite.
Uporaba teh olj omogoča pripravo
2,5% mešanice, sestavljene iz 1 dela
olja na vsakih 40 delov bencina.
7.2.3 Priprava in shranjevanje mešanice
Za pripravo mešanice:
1. V homologirano posodo nalijte približno
polovico potrebne količine bencina.
2. Dodajte celotno količino olja.
3. Prilijte preostanek bencina.
4. Zaprite zamašek in močno pretresite.
POMEMBNO Mešanica je podvržena
staranju. Ne pripravljajte prevelikih količin
mešanice, da preprečite nastanek usedlin.
POMEMBNO Posode z mešanico in
bencinom shranjujte ločeno in jih dobro označite,
da v trenutku uporabe ne bi prišlo do zamenjave.
POMEMBNO Občasno očistite
posodi za bencin in mešanico ter tako
odstranite morebitne usedline.

7.3 DOLIVANJE GORIVA

Pred dolivanjem:
1. Močno pretresite posodo z mešanico.
2. Stroj postavite na ravno površino in v
stabilen položaj, zamašek rezervoarja
mešanice naj gleda navzgor (slika 18.G).
OPOMBA Na zamašku rezervoarja mešanice
(slika 18.G) se nahaja naslednji znak:
Rezervoar za mešanico.
3. Očistite zamašek rezervoarja in njegovo
okolico, tako med dolivanjem umazanija
ne bo prišla v notranjost rezervoarja.
4. Pazljivo odprite zamašek rezervoarja, da se
bo pritisk v notranjosti postopoma sprostil.
5. Pri dolivanju si pomagajte z lijakom in
rezervoarja ne napolnite do roba.
7.4 ČIŠČENJE STROJA IN MOTORJA
Po uporabi vselej očistite stroj.
Za omejitev nevarnosti požara:
– skrbite, da bo stroj, še zlasti motor, prost
ostankov trave, listja ali odvečne maščobe;
– pogosto očistite rebra valja s komprimiranim
zrakom in iz območja dušilca odstranite
vejice, liste ali druge ostanke.
Zaradi preprečevanja pregrevanja in
poškodb motorja morajo biti sesalne
rešetke zraka za hlajenje vedno čiste in brez
ostankov žagovine in drugih drobcev.

7.5 PRITRDILNE MATICE IN VIJAKI

• Vijaki in matice morajo ostati dobro priviti,
da se zagotovi varno delovanje stroja.
• Redno preverjajte, ali so ročaji čvrsto pritrjeni.
8. IZREDNO VZDRŽEVANJE

8.1 MAZANJE KOTNEGA PRENOSA

Mazati z mazivom na osnovi litija.
Odstranite vijak (slika 27.A) in vnesite mazivo
tako, da ročno vrtite gred, dokler mazivo ne začne
uhajati; nato ponovno namestite vijak (slika 27.A).
8.2 MAZANJE PROŽNE GREDI
Mazati z mazivom na osnovi litija.
1. Odpnite cev (slika 28.A) na strani motorja;
2. izvlecite prožno gred (slika 28.B);
3. nanesite mast; pri tem ročno
sukajte gred, dokler se mast ne
porazdeli po vsej površini; nato vse
ponovno montirajte (odst. 4.7).
8.3 ČIŠČENJE ZRAČNEGA FILTRA
POMEMBNO Čiščenje zračnega filtra
je bistvenega pomena za dobro delovanje
in dolgo življenjsko dobo stroja. Ne delajte
brez filtra ali s poškodovanim filtrom, da ne
povzročite nepopravljive škode na motorju.
Čiščenje opravite na vsakih 15 ur dela.
Za čiščenje filtra:
1. Odvijte ročko (slika 29.B, slika 30.B),
snemite pokrov (slika 29.A, slika
30.A) in odstranite filtrirni element
(slika 29.C, slika 30.C, slika 31.C).
2.
SL - 14