Montage Der Stange (Modelle Mit Trennbarer Stange); Montage Der Flexible Antriebsrohr; Steuerbefehle; Motorstart-/Stoppschalter - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

2. Die Mutter (Abb. 10.G, Abb. 11.G) im
Uhrzeigersinn abschrauben und den
Teller (Abb. 10.F, Abb. 11.F) entfernen.
3. Die äußere Überwurfmutter (Abb. 10.D,
Abb. 11.D) abziehen, dann das Messer
(Abb. 10.C, Abb. 11.C) und die inneren
Überwurfmutter (Abb. 10.A, Abb. 11.A)
entfernen. Hierbei darauf achten, das
Distanzstück (Abb. 10.A.1, Abb. 11.A.1)
nicht von der Welle abzuziehen.
4.6 MONTAGE DER STANGE (MODELLE
MIT TRENNBARER STANGE)
1. Die Haltenase (Abb. 12.A) herausziehen
und den unteren Teil der Stange (Abb.
12.B) drücken, bis die Haltenase (Abb.
12.A) in der Bohrung der Stange (Abb.
12.C) einrastet. Das Einsetzen kann
durch leichtes Drehen des unteren
Teils (Abb. 12.B) in beide Richtungen
erleichtert werden; das Einrasten ist
korrekt erfolgt, wenn die Haltenase (Abb.
12.A) wieder vollständig eingetreten ist.
2. Nach dem Einfügen den Griff
(Abb. 12.D) fest zuziehen.
4.7 MONTAGE DER FLEXIBLE
ANTRIEBSROHR
1. Die Schutzhauben (Abb. 13.A) von den
beiden Enden des flexiblen Antriebsrohrs
(Abb. 13.B) entfernen, dabei zur Kenntnis
nehmen, dass sie unterschiedliche sind.
2. Den Zapfen (Abb. 14.A) anhebent und
das Ende mit dem Loch (Abb. 14.B) in
den Sitz der Antriebseinheit einfügen
(Abb. 14.C), dabei darauf achten, dass
das Loch nach oben gerichtet ist.
3. Den Zapfen (Abb. 14.A) loslassen
und sicherstellen, dass er sich ganz
absenkt, um das Ende des Rohrs
(Abb. 14.D) zu blockieren.
4. Den Schutzdeckel (Abb. 15.A) vom Rohr
entfernen (Abb. 15.B), das aus dem
hinteren Griff herausragt (Abb. 15.C)
5. Das Ende mit der Nut (Abb. 15.D)
in die aus dem hinteren Handgriff
(Abb. 15.C) vorstehende Nabe
(Abb. 15.B) einfügen und mit der
Schraube (Abb. 15.E) befestigen,
sicherstellen, dass es blockiert bleibt.
6. Die Luftfilterabdeckung
abnehmen (siehe Abs. 8.3).
7. Den Regler (Abb. 16.A) des Gaszugs
in den Schlitz der Halterung einfügen
und das Seil (Abb. 17.A) mit dem
Vergaserhebel (Abb. 17.B) verbinden.
8. Die Muttern (Abb. 17.C) entsprechend
festziehen, um den Gaszug zu
spannen und den Regler auf der
Halterung zu blockieren.
9. Die beiden Kabelschuhe (Abb. 18.A)
und (Abb. 18.B) an die entsprechenden
Kabel der Motoreinheit anschließen.
10. Die Luftfilterabdeckung erneut montieren.

5. STEUERBEFEHLE

5.1 MOTORSTART-/STOPPSCHALTER

Mit dem Zündschlüssel kann der Motor
gestartet und angehalten werden. Der
Schalter hat zwei Positionen (Abb. 18.A):
STOP - der Motor hält an und
kann nicht gestartet werden.
START - der Motor kann gestartet werden.

5.2 GASSTEUERHEBEL

Erlaubt die Geschwindigkeit der
Vorrichtung einzustellen (Abb. 18.B).
Die Auslösung des Gassteuerhebels (Abb.
18.B) ist nur dann möglich, wenn gleichzeitig
der Sicherheitshebel (Abb. 18.C) gedrückt wird.
Die korrekte Arbeitsgeschwindigkeit erreicht
man, wenn der Gassteuerhebel (Abb.
18.B) bis zum Anschlag betätigt wird.

5.3 SICHERHEITSGASHEBEL

Der Sicherheitsgashebel (Abb. 18.C) erlaubt die
Betätigung des Gassteuerhebels (Abb. 18.B).
5.4 TASTE FÜR GASJUSTIERUNG
(WAHLWEISE)
Wird beim Starten eines kalten
Motors benutzt (Abb. 18 D).
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