Etterfylling Av Drivstoff; Rengjøring Av Maskinen Og Motoren; Festeskruer Og -Mutrer; Ekstraordinært Vedlikehold - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

2. Fyll på all oljen.
3. Ha i resten av bensinen.
4. Sett på lokket og rist godt.
VIKTIG Drivstoffblandingen
forringes med tiden. Ikke klargjør for
store mengder drivstoffblanding for
å unngå dannelse av bunnfall.
VIKTIG Hold kannene med bensin og
drivstoffblanding adskilt og godt merket for å
unngå at de forveksles når de skal brukes.
VIKTIG Rengjør jevnlig kannene med bensin
og drivstoffblanding for å fjerne eventuelt bunnfall.

7.3 ETTERFYLLING AV DRIVSTOFF

Før etterfylling:
1. Rist kannen med drivstoffblandingen godt.
2. Sett maskinen i en stabil posisjon på
et flatt underlag og med tanklokket
vendt oppover (Fig. 18.G).
MERK På korken på tanklokket (Fig.
18.G) finnes følgende symbol:
Drivstofftank.
3. Rengjør tanklokket og området
rundt for å unngå at urenheter
følger med under etterfyllingen.
4. Åpne tanklokket forsiktig for
gradvis å slippe ut trykket.
5. Bruk en trakt til etterfyllingen, og unngå
å fylle tanken helt opp til randen.
7.4 RENGJØRING AV MASKINEN
OG MOTOREN
Rengjør alltid maskinen etter bruk.
For å redusere brannfaren:
– Hold maskinen, spesielt motoren, fri for
gressrester, løv eller overflødig fett.
– rengjør ofte sylindervingene med trykkluft
og området rundt lydpotten for sagflis,
smågreiner, løv og annet avfall.
For å unngå overoppheting og skader på
motoren må rillene på kjøleluftinntaket alltid
holdes rene og frie for sagflis og skitt.

7.5 FESTESKRUER OG -MUTRER

• Hold bolter, skruer og mutrer trukket
godt til, for å være sikker på at
maskinen alltid er sikkert å bruke.
• Kontroller jevnlig at håndtaket
er festet skikkelig.
8. EKSTRAORDINÆRT VEDLIKEHOLD
8.1 SMØRING AV VINKELENHET
Smør med litiumbasert fett.
Fjern skruen (Fig. 27.A) og før inn fettet
manuelt ved å vri akslingen helt til fettet renner
ut; sett på skruen igjen etterpå (fig. 27.A).
8.2 SMØRING AV DEN
FLEKSIBLE AKSLINGEN
Smør med litiumbasert fett.
1. Hekt av røret (Fig. 28.A) fra motorens side:
2. dra ut den fleksible akslingen (Fig. 28.B);
3. smør på smørefettet ved å rotere
akslingen for hånd helt til smørefettet
sprer seg på hele overflaten: monter
deretter alt på nytt igjen (avsn. 4.7).
8.3 RENGJØRING AV LUFTFILTERET
VIKTIG Rengjøringen av luftfilteret er
avgjørende for maskinens varighet og
riktige funksjon. Ikke arbeid uten eller
med skadet filter for å unngå å påføre
motoren uopprettelige skader.
Rengjøring må utføres hver 15. arbeidstime.
Gjør følgende for å rengjøre filteret:
1. Skru ut knotten (Fig. 29.B, Fig.
30.B), demonter lokket (Fig. 29.A,
Fig. 30.A) og fjern filterelementet
(Fig. 29.C, Fig. 30.C, Fig. 31.C).
2.
2.a
– Vask filterelementet (Fig. 29.C, Fig.
30.C) med vann og såpe. Ikke bruk
bensin eller andre løsemidler.
– La filteret lufttørke.
2.b
– Blås med trykkluft fra innsiden for å
fjerne støv og rester (Fig. 31.C).
3. Monter filterelementet på nytt (Fig.
29.C, Fig. 30.C, Fig. 31.C), og lokket
(Fig. 29.A, Fig. 30.A) og skru til knotten
på nytt (Fig. 29.B, Fig. 30.B).
NO - 14