Arranque A Frio; Arranque A Quente - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

Ação
Pressione a alavanca
de comando do
acelerador (Fig. 18.B)
Acione o interruptor
de arranque/paragem
do motor (Fig. 18.A)
Se qualquer um dos resultados se
afasta daquilo que está assinalado nas
tabelas que se seguem, não é possível
utilizar a máquina! Leve a máquina para
um centro de assistência para os controlos
necessários e para a reparação.
6.3 ARRANQUE
IMPORTANTE Na máquina, foi
posicionada uma etiqueta (Fig. 2) que resume
as principais fases para o arranque.
A etiqueta tem a função de guia rápido, e não
substitui os procedimentos descritos abaixo.
Antes de ligar o motor:
1. Assente a máquina em posição
estável sobre o terreno.
2. Tire a proteção do dispositivo de
corte (Fig. 1.L) (se utilizada).
3. Certifique-se de que a lâmina (Fig.
1.D.2, Fig. 1.D.3)(se usada) não
toca o terreno ou outros objetos.

6.3.1 Arranque a frio

Por arranque a "frio" entende-se o
arranque efetuado após pelo menos 5
minutos da paragem do motor ou após
o abastecimento de combustível.
IMPORTANTE para evitar deformações,
o tubo de transmissão não deve ser
usado como apoio para a mão ou
para o joelho durante o arranque.
IMPORTANTE Para evitar quebras,
não puxe todo o comprimento do cabo,
não deixe que o mesmo se arraste ao
longo da beirada do furo guia cabo e solte
gradualmente o manípulo, evitando de
deixá-lo recuar de maneira incontrolada.
1. Coloque o interruptor (Fig.
18.A) na posição «I».
2. Ative o choke, deixando a alavanca
na posição «B» (Fig. 18.E).
3. Carregue no botão de comando do
dispositivo de escorvamento (Fig. 18.F)
por 10 vezes, para favorecer a entrada em
Resultado
a alavanca de comando
do acelerador permanece
bloqueada (Fig. 18.B).
O interruptor deve-se
deslocar facilmente de
uma posição a outra.
funcionamento do carburador. Certificar-
se de que o orifício esteja coberto pelo
dedo quando pressionar o comando.
4. apenas para os modelos com
parcializador do acelerador: Acione
simultaneamente a alavanca de comando
do acelerador (Fig. 18.B) e a alavanca de
segurança do acelerador (Fig. 18.C) e,
mantendo-os nesta posição, pressione
o botão parcializador do acelerador
(Fig. 18.D). Solte as alavancas para
que o botão fique pressionado.
5. Manter firmemente a máquina no
terreno, com uma mão na unidade
motriz, para não perder o controlo
durante o arranque (Fig. 20).
6. Puxe lentamente o manípulo de
arranque por 10 - 15 cm, até perceber
uma certa resistência e depois puxe
novamente, por algumas vezes, até
perceber as primeiras explosões.
7. Desative o choke, deixando a alavanca
na posição «A» (Fig. 18.E).
8. Puxar de novo o manípulo de arranque,
até obter a ligação normal do motor.
9. Acione brevemente a alavanca de
comando do acelerador (Fig. 18.B)
e coloque o motor no mínimo.
10. Deixe o motor girar no mínimo por pelo
menos 1 minuto antes de utilizar a máquina.
IMPORTANTE Se o manípulo do cabo
de arranque é acionado repetidamente
com a starter inserido, o motor pode
afogar-se e tornar difícil o arranque. "
Em caso de afogamento do motor (ver par. 14).

6.3.2 Arranque a quente

Para o arranque a quente (imediatamente
após a paragem do motor), siga os pontos
1 - 2 - 3 - 5 - 7 - 8 do procedimento anterior.
6.4 TRABALHO
NOTA Antes de enfrentar pela primeira
vez um trabalho de corte, é oportuno adquirir
a familiaridade necessária com a máquina
e as técnicas de corte mais oportunas,
procurando utilizar corretamente os arnês,
segure firmemente a máquina e efetue os
movimentos exigidos pelo trabalho.
Para operar com a máquina, proceda
como descrito a seguir:
• engatar sempre a máquina ao arnês
corretamente usado (veja par. 6.1.1)
• segurar sempre a máquina firmemente
com as duas mãos, mantendo a unidade
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