Заправка Топливом; Очистка Машины И Двигателя; Крепежные Гайки И Винты; Внеочередное Техническое Обслуживание - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

ВАЖНО Применение одного
бензина повреждает двигатель и
приводит к утрате гарантии.
ВАЖНО Использовать только
качественное топливо и смазку для
поддержания эксплуатационных
характеристик и обеспечения долгого
срока службы механических органов.
7.2.1 Характеристики бензина
Использовать только неэтилированный
бензин, октановое число
которого не меньше 90.
ВАЖНО Неэтилированный бензин
образует осадок при хранении свыше 2
месяцев. Всегда используйте свежий бензин!
7.2.2 Характеристики масла
Использовать только
высококачественное синтетическое
масло, специально предназначенное
для двухтактных двигателей.
Ваш дистрибьютор имеет специальные
масла, разработанные для данного
типа двигателя, способные
гарантировать повышенную защиту.
Использование данных масел позволяет
получить 2,5% смесь, то есть состоящую из 1
части масла на каждые 40 частей бензина.
7.2.3 Приготовление и хранение смеси
Для приготовления смеси:
1. Налить в специальную канистру
приблизительно половину бензина.
2. Добавить все масло.
3. Залить оставшийся бензин.
4. Закрыть пробку и сильно взболтать.
ВАЖНО Смесь подвержена старению.
Не готовить избыточное количество смеси,
чтобы избежать образования осадка.
ВАЖНО Держать раздельно и
идентифицировать тару со смесью
и бензином, чтобы не перепутать
их в момент использования.
ВАЖНО Периодически очищайте
емкости бензина и смеси, чтобы
удалить возможный осадок.
7.3 ЗАПРАВКА ТОПЛИВОМ
Перед началом заправки:
1. Сильно встряхнуть канистру со смесью.
2. Поместить машину на ровную
поверхность, в устойчивое
положение, с пробкой бака смеси,
обращенной вверх (Рис. 18.G).
ПРИМЕЧАНИЕ На пробке бака для смеси
(Рис. 18.G) имеется следующий символ:
Бак для смеси.
3. Очистить пробку бака и расположенный
вокруг участок, чтобы грязь не
попала внутрь во время заправки.
4. Осторожно открывать пробку бака,
чтобы постепенно сбросить давление.
5. Налить топливо при помощи
воронки, следя за тем, чтобы бак не
был заполнен до самых краев.
7.4 ОЧИСТКА МАШИНЫ И ДВИГАТЕЛЯ
Чистите машину каждый раз после работы.
Для снижения опасности пожара:
– очищайте машину, и в частности
двигатель, от остатков травы,
листьев или излишков смазки;
– регулярно очищайте ребра цилиндра
сжатым воздухом и очищайте
зону глушителя от опилок, веток,
листьев и прочих отходов.
Во избежание перегрева и повреждения
двигателя воздухозаборные решетки
для охлаждения должны всегда
содержаться в чистоте, на них не
должно быть опилок и отходов.
7.5 КРЕПЕЖНЫЕ ГАЙКИ И ВИНТЫ
• Следите за тем, чтобы гайки и винты были
затянуты, для уверенности в том, что
машина всегда безопасна при работе.
• Периодически проверяйте прочность
закрепления рукояток.
8. ВНЕОЧЕРЕДНОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖИВАНИЕ
8.1 СМАЗЫВАНИЕ УГЛОВОЙ ПЕРЕДАЧИ
Смазывайте консистентной
смазкой на литиевой основе.
RU - 17