Przygotowanie Mieszanki Paliwowej; Tankowanie Paliwa - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

• zatrzymać urządzenie;
• zdjąć nasadkę ze świecy
zapłonowej (rys. 18.H);
• przy unieruchomionym urządzeniu
tnącym, zamontować osłonę ostrza
(za wyjątkiem przypadków interwencji
bezpośrednio na ostrzu);
• odczekać, aż silnik wystygnie
przed umieszczeniem maszyny w
jakimkolwiek pomieszczeniu;
• założyć odpowiednią odzież, rękawice
robocze i okulary ochronne;
• przeczytać odpowiednie instrukcje obsługi;
• Częstotliwość i rodzaje czynności
konserwacyjnych są przedstawione w „Tabeli
konserwacji" (patrz rozdz. 13). Niniejsza
tabela została opracowana w celu ułatwienia
czynności zmierzających do utrzymania
wydajności maszyny i zapewnienia warunków
bezpiecznego eksploatowania. Są w niej
podane najważniejsze czynności oraz
częstotliwość ich wykonywania. Wykonać
odpowiednie czynności konserwacyjne,
przestrzegając terminu przeglądu.
• Stosowanie nieoryginalnych części zamiennych
i akcesoriów może mieć negatywny wpływ na
działanie i bezpieczeństwo maszyny. Producent
nie ponosi żadnej odpowiedzialności
za uszkodzenia lub obrażenia ciała
spowodowane przez tego typu produkty.
• Oryginalne części zamienne dostarczane
są przez warsztaty serwisowe i
autoryzowanych dealerów.
WAŻNE Wszystkie czynności
konserwacyjne i regulacyjne maszyny
nieopisane w niniejszej instrukcji powinny być
wykonywane przez Państwa sprzedawcę lub
w autoryzowanym centrum serwisowym.
7.2 PRZYGOTOWANIE MIESZANKI
PALIWOWEJ
Maszyna jest wyposażona w dwusuwowy
silnik, który wymaga użycia mieszanki
sporządzonej z benzyny bezołowiowej
i oleju do silników dwusuwowych.
WAŻNE Używanie samej benzyny
niszczy silnik i powoduje utratę gwarancji.
WAŻNE Używać wyłącznie paliwa
i oleju dobrej jakości, aby utrzymać
dobre rezultaty pracy i zagwarantować
trwałość elementów mechanicznych.
7.2.1 Cechy benzyny
Stosować wyłącznie benzynę bezołowiową
z liczbą oktanów nie niższą niż 90 N.O.
WAŻNE Benzyna zielona powoduje
tworzenie się osadów w zbiorniku, jeżeli
pozostaje w nim powyżej 2 miesięcy.
Zawsze używać benzyny świeżej!
7.2.2 Cechy oleju
Do przygotowania mieszanki paliwowo-
olejowej stosować wyłącznie specjalistyczny,
wysokogatunkowy olej dla silników
dwusuwowych chłodzonych powietrzem.
Oleje przeznaczone specjalnie do tego
typu silników, zapewniające najwyższy
poziom bezpieczeństwa, mogą być
zakupione u Państwa sprzedawcy.
Używanie tych olejów pozwala na
otrzymanie mieszanki 2,5%, gdzie 1 część
oleju przypada na 40 części benzyny.
7.2.3 Przygotowanie i
przechowywanie mieszanki
W celu przygotowania mieszanki należy:
1. Wlać do homologowanego kanistra
około połowy ilości benzyny.
2. Dodać całość oleju.
3. Uzupełnić pozostałą benzyną.
4. Zakręcić korek i wstrząsnąć energicznie.
WAŻNE Mieszanka ulega procesom
starzenia. Nie przygotowywać zbyt dużych ilości
mieszanki, aby uniknąć powstawania osadów.
WAŻNE Przechowywać zbiorniki z mieszanką
i benzyną dobrze oznakowane tak, aby uniknąć
ich pomylenia w momencie użytkowania.
WAŻNE Oczyszczać okresowo
zbiorniki benzyny i mieszanki w celu
usunięcia ewentualnych osadów.

7.3 TANKOWANIE PALIWA

Przed przystąpieniem do uzupełniania paliwa:
1. Wstrząsnąć energicznie kanistrem mieszanki.
2. Ustawić maszynę na płaskim podłożu,
w stabilnej pozycji, z korkiem zbiornika
skierowanym do góry (rys. 18.G).
UWAGA na korku zbiornika mieszanki (rys.
18.G) umieszczony jest następujący symbol:
PL - 15