Käivitamine - GGP ITALY SPA B 26 J Manuel D'utilisation

Ohutusteste tuleb teha
enne masina kasutamist.
6.2.1 Üldkontroll
Objekt
Käepidemed (jn
1.F, jn 1.G, jn 1.I)
Lõikeseadme
kaitse. (Jn 1.E)
Rakmete ühenduskoht
(jn 1.J)
Kiirühendus (jn 19.A.3,
jn 19.B.3, jn 19.C.4)
Masina ja lõikeseadme
kruvid.
Lõikeseade (jn 1.D.1,
jn 1.D.2, jn 1.D.3)
Metalltera (kui
paigaldatud) (jn
1.D.2, jn 1.D.3)
Õhufilter (jn 29.C,
jn 30.C, jn 31.C)
Elektrijuhtmed ja
küünla juhe
Küünla piip (jn 18.H)
6.2.2 Masina töötamise test
Tegevus
Käivatage masin (lõik 6.3) Lõikeseade (jn 1.D.1, jn
Vajutage samaaegselt alla
gaasitrikkel (jn 18.B) ja
gaasitrikli lukk (jn 18.C).
Laske gaasitrikkel
(jn 18.B) ja gaasitrikli
lukk lahti (jn 18.C)
Vajutage gaasitriklit
(jn 18.B)
Vajutage mootori
käivituslülitit (jn 18.A)
Tulemus
Puhtad, kuivad, korralikult
ja stabiilselt kinnitatud
masina külge.
Peab vastama lõikeviisile,
olema korralikult ja
kindlalt masina külge
kinnitatud, ei tohi olla
kulunud ega kahjustatud.
Õiges asendis
Töökorras Peab olema
võimalik masinast
ohuolukorras kiiresti
vabaneda.
Korralikult kinni
(mitte lõdvad)
Kahjustamata,
mitte kulunud.
Korralikult teritatud
Puhas
Terved, ei tohi
tekitada sädemeid
Terve ja korralikult
küünla peal.
Tulemus
1.D.2, jn 1.D.3) mootori
miinimumpööretel
liikuda ei tohi.
Nupud peavad liikuma
vabalt, mitte jõuga.
Nupud peavad naasma
ise ja kiirelt endisesse
asendisse ning mootor
peab jääma tühikäigule.
Gaasitrikkel on
lukus (jn 18.B).
Mootori lüliti peab
asendite vahel
liikuma kergelt.
Kui mõni tulemustest ei vasta
järgmistes tabelites märgitud tulemustele,
siis ei ole võimalik masinat kasutada! Masin
tuleb sel juhul saata teeninduskeskusesse
kontrolli ja parandusse.
6.3 KÄIVITAMINE
TÄHTIS Masinal on silt (jn 2), millel on
näidatud käivitusprotseduuri faase.
Silt on kiireks juhiseks ning ei asenda
allkirjeldatud protseduure.
Enne mootori käivitamist:
1. Seada masin maapinnal kindlasse asendisse.
2. Eemalda lõikemehhanismi kaitse
(jn 1.L) (kui on peale pandud).
3. Vaadake, et tera (jn 1.D.2, jn 1.D.3)
(kui on paigaldatud) ei puudutaks
maapinda ega teisi esemeid.
6.3.1 Külmstart
"Külmstardi" all mõeldakse
käivitamist, mis tehakse vähemalt
5 minutit pärast mootori seiskumist
või kütuse juurdevalamist.
TÄHTIS Ärge toetuge käivitamise ajal käe või
põlvega ülekandetorule, sest see võib väänduda.
TÄHTIS Katkiminemise vältimiseks
ärge tõmmake trossi kogu tema pikkuses,
ärge hõõruge seda vastu trossiaugu äärt,
ja laske nupp lahti aeglaselt,vältimaks
selle kontrollimatut sisenemist.
1. Vajutage lüliti (jn 18.A) "I"-asendisse.
2. Lülitage klapp asendisse B (jn 18.E).
3. Vajutage etteande nuppu (jn 18.F) kümme
korda, et hõlbustada karburaatori käivitumist.
Vajutamisel peab sõrm katma ava.
4. ainult osalise gaasiga mudelitel:
Vajutage gaasitrikkel (jn 18.B) ja gaasitrikli
lukk lahti (jn 18.C) korraga alla, hoidke selles
asendis, vajutage osalist gaasi (jn 18.D),
laske hoovad lahti nii, et nupud jääksid alla.
5. Hoidke masinat kindlalt maapinnal, üks
käsi käepidemel, et käivitamise ajal
mitte kontrolli kaotada (Joon. 20).
6. Tõmmata aeglaselt käivitusnuppu 10 - 15
cm, kuni on tunda teatud vastupanu ja
seejärel tõmmata järsult mõned korrad,
kuni on kuulda esimesi käivitushääli.
7. Lülitage klapp asendisse A (jn 18.E).
8. Tõmmata uuesti käivitusnuppu, kuni
saavutatakse mootori regulaarne käivitumine.
9. Vajutage korraks gaasitriklit (jn 18.B)
ja viige mootor miinimumpööretele.
ET - 10