Table des Matières
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Utilisation du moteur hors-bord E-TEC
1. Flexible de carburant – 9 mm (3/8 po)
AVERTISSEMENT
Entreposer les réservoirs de carburant
dans un endroit bien aéré, à l'écart de
toute source de chaleur et flamme nue.
Empêcher la fuite de liquide ou de
vapeurs qui risqueraient de s'enflam-
mer accidentellement.
Fermer l'évent du bouchon de remplis-
sage, le cas échéant.
S'assurer que le flexible de carburant
débranché ne goutte pas.
IMPORTANT : Les flexibles de distribution de
carburant du bateau doivent avoir un débit
égal à celui qu'exige le moteur hors-bord. Les
flexibles de carburant doivent avoir un dia-
mètre intérieur d'au moins 9 mm (3/8 po).
AVERTISSEMENT
Le moteur hors-bord doit être installé
correctement. Sinon, il y a risque de
dégâts
matériels
graves, voire mortelles. Nous recom-
mandons vivement de faire installer le
moteur hors-bord par le concession-
naire pour garantir une installation cor-
recte.
18
1
et
de
blessures
Les circuits de carburant à réservoirs in-
tégrés, en particulier ceux qui sont dotés de
soupapes antisiphon et d'ensembles de fil-
trage/amorçage, peuvent présenter des limi-
tations de débit qui empêchent la pompe à
carburant du moteur de fournir suffisamment
de carburant dans toutes les conditions. Cela
peut entraîner une baisse de performances.
En cas de problème de performances, con-
sulter le concessionnaire.
ADDITIFS DE CARBURANT
BRP recommande de n'utiliser que le stabili-
sateur/additif de carburant Evinrude 2+4®
dans le moteur hors-bord Evinrude E-TEC .
L'utilisation d'autres additifs peut rendre le
moteur moins performant ou l'endommager.
Le stabilisateur de carburant Evinrude 2+4
contribuera à empêcher la formation de
dépôts de gomme et de vernis dans les élé-
ments du circuit de carburant et y éliminera
l'humidité.
Il doit être utilisé pendant toute période d'util-
isation épisodique du moteur. Son utilisation
réduit le givrage du circuit de carburant et la
détérioration du carburant.
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