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CIRCUIT D'HUILE
Si le témoin avertisseur « LOW OIL » (niveau
d'huile insuffisant) s'allume, le moteur peut
alors fonctionner normalement pendant cinq
heures environ avant de tomber en panne
d'huile lorsqu'on utilise de l'huile TC-W3RL.
Si l'on utilise de l'huile Evinrude/Johnson
XD100 ™, le moteur peut fonctionner nor-
malement pendant dix heures environ. Rem-
plir le réservoir d'huile dès que la possibilité
se présente.
IMPORTANT : Toujours remplir le réservoir
d'huile avant toute utilisation prolongée ou
longue croisière.
IMPORTANT : L'huile Evinrude/Johnson
XD100 doit être utilisée aux températures in-
férieures à 0 °C (32 °F).
Si le flexible d'huile est débranché pour une
raison quelconque, le boucher pour éviter de
répandre de l'huile. Boucher le raccord de
flexible pour empêcher des impuretés de
pénétrer.
Un réservoir d'huile équipé d'un filtre et d'un
flexible d'alimentation en huile doit être utilisé.
Le circuit d'huile doit être purgé si de l'air se
trouve dans le flexible d'alimentation en huile.
Se reporter à Amorçage du circuit d'huile
page 15.
HUILE ET CARBURANT
Installer le réservoir d'huile conformément
aux instructions qui l'accompagnent.
IMPORTANT : Réfléchir soigneusement à
l'emplacement dans lequel installer le réser-
voir d'huile. Le réservoir d'huile est mis à l'air
libre. Pour éviter d'endommager sérieuse-
ment le bloc-moteur, veiller à ce que le réser-
voir d'huile soit installé dans un emplacement
où il ne serait pas constamment exposé aux
rayons du soleil, à la pluie, à l'eau de cale ou
aux embruns. Examiner régulièrement le rés-
ervoir d'huile pour rechercher toute trace
d'eau.
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
D'HUILE
Retirer le bouchon de remplissage et remplir
le réservoir d'un lubrifiant pour moteur hors-
bord recommandé comme indiqué dans la
section Spécifications d'huile page 16.
Remettre le bouchon de remplissage en
place et bien le serrer.
Toujours maintenir une certaine quantité
d'huile dans le réservoir. Si on laisse le réser-
voir se vider, le circuit d'huile DOIT être purgé
de l'air qui s'y trouve avant de faire fonction-
ner le moteur.
AMORÇAGE DU CIRCUIT D'HUILE
IMPORTANT : Pour éviter d'endommager le
moteur par suite d'un manque de lubrification,
le circuit d'huile doit être amorcé. Vérifier que
le branchement du flexible d'alimentation en
huile est hermétique. Chaque fois que le flex-
ible d'alimentation en huile a été débranché, il
faut amorcer le circuit d'huile pour éliminer
tout air qui s'y trouve avant de raccorder le
flexible et de faire fonctionner le moteur hors-
bord.
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UILE ET CARBURANT
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