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Enlever la cale en bois. S'assurer que le mo-
teur est au POINT MORT et faire tourner
l'hélice. Elle doit tourner librement.
Réparation
Si l'hélice heurte un objet dur, le choc est en
partie absorbé par la bague en caoutchouc
qui se trouve dans le moyeu, ce qui contribue
à éviter que le moteur hors-bord ne soit en-
dommagé. Un choc violent peut endommager
le moyeu et les pales de l'hélice. Des pales
endommagées peuvent causer des vibrations
inhabituelles et excessives. Un moyeu en-
dommagé peut causer un surrégime du mo-
teur, accompagné d'un déplacement lent du
bateau.
IMPORTANT : Éviter ou limiter la navigation
avec une hélice endommagée. Emporter une
hélice de rechange.
Maintenir l'hélice en bon état. Se servir d'une
lime pour égaliser des bords de pales légère-
ment endommagés. S'adresser au conces-
sionnaire pour la réparation d'une hélice
gravement endommagée.
BATTERIE
Spécifications
• 12 volts à haut rendement, qualifiée de
« marine » ;
• ventilée/rechargeable ou sans entretien et
• d'une capacité nominale conforme aux
spécifications minima indiquées dans Car-
actéristiques page 46.
Les batteries à décharge poussée peuvent
être utilisées SI elles satisfont les spécifica-
tions minima d'intensité de démarrage à froid
ou les excèdent.
Se renseigner auprès du concessionnaire sur
les spécifications du moteur hors-bord avant
d'installer des câbles de batterie plus longs ou
un interrupteur de batterie.
Pose
Lire et veiller à bien comprendre les informa-
tions concernant la sécurité qui accompag-
nent la batterie AVANT de procéder à
l'installation.
IMPORTANT : S'assurer que tous les com-
posants sont propres et exempts de corro-
sion.
Raccorder le câble principal ROUGE (+) à la
borne positive (+) de la batterie. Raccorder le
câble principal NOIR (–) à la borne négative
(–) de la batterie.
Si le bornes de batterie sont de type marin,
placer chaque câble principal sur le collier ad-
É
QUIPEMENT ET ACCESSOIRES
aptateur avec une rondelle dentelée en des-
sous. Raccorder tous les fils des accessoires
sur la partie filetée de la borne.
1. Câble principal
2. Rondelle dentelée
3. Fils d'accessoires
Si les bornes de batterie sont de type automo-
bile, placer d'abord une rondelle dentelée,
puis le câble principal et enfin les fils des ac-
cessoires sur le collier adaptateur.
1. Câble principal
2. Rondelle dentelée
3. Fils d'accessoires
Bien serrer toutes les connexions et appliquer
une couche de graisse Triple-Guard .
AVERTISSEMENT
Maintenir les connexions de batterie
propres, bien serrées et isolées pour
empêcher des courts-circuits ou des
jaillissements d'étincelles pouvant pro-
voquer une explosion. Si le système de
montage de la batterie ne couvre pas
les connexions, poser des capuchons.
Vérifier souvent que les connexions
restent propres et bien serrées.
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