Changement De L'huile Hydraulique/De La Boîte-Pont; Remplacement Du Filtre Hydraulique - Toro Workman 3200 Manuel De L'utilisateur

2. Réglez la rotule sur le câble d'accélérateur pour
obtenir une garde de 2,5 à 6,3 mm entre la pédale
d'accélérateur et le haut du plancher quadrillé,
lorsqu'une force de 11 kg est appliquée au centre
de la pédale. Serrez le contre-écrou.
Remarque : Le moteur ne doit pas tourner et le
ressort de rappel doit être accroché.
PRUDENCE
Le régulateur est préréglé en usine pour donner
un régime moteur maximal de 3650 tr/min. Si le
régime n'est pas correct, contactez votre
concessionnaire/distributeur Toro.
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1. Câble d'accélérateur
2. Rotule
Changement de l'huile
hydraulique/de la boîte-pont
(Fig. 50)
Changez le liquide hydraulique de la boîte-pont, le
filtre et nettoyez la crépine toutes les 800 heures.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, arrêtez le moteur, serrez le frein de
stationnement et retirez la clé du commutateur
d'allumage.
2. Retirez le bouchon de vidange sur le côté du
réservoir et laissez s'écouler l'huile dans un bac
de vidange. Revissez le bouchon de vidange en
place lorsque toute l'huile s'est écoulée.
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Figure 49
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1. Réservoir hydraulique
2. Bouchon de vidange
3. Versez environ 7,1 l d' huile Dextron III ATF
dans le réservoir (voir Contrôle du liquide
hydraulique, p 20).
4. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
pour remplir le système hydraulique. Contrôlez
de nouveau le niveau d'huile et faites l'appoint au
besoin.
Important N'utilisez que les huiles
hydrauliques spécifiées, car tout autre liquide est
susceptible d'endommager le système.
Remplacement du filtre
hydraulique (Fig. 51)
Changez le filtre hydraulique après les 10 premières
heures de fonctionnement, puis toutes les 800 heures.
Utilisez le filtre de rechange Toro (Réf. 54-0110).
Important
L'utilisation de tout autre filtre peut
annuler la garantie de certaines pièces.
1. Placez la machine sur une surface plane et
horizontale, arrêtez le moteur, serrez le frein de
stationnement et retirez la clé du commutateur
d'allumage.
2. Nettoyez la zone autour de la surface de montage
du filtre. Placez un bac de vidange sous le filtre et
déposez le filtre.
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Figure 50
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