Braquage; Freinage; Renversement Du Véhicule - Toro Workman 3200 Manuel De L'utilisateur

Braquage

Les virages sont eux aussi à l'origine de nombreux
accidents. Si vous tournez trop brusquement pour les
conditions de la zone de travail, le véhicule risque de
perdre de son pouvoir de traction et de patiner, voire de
se renverser.
Les surfaces humides, sableuses ou glissantes peuvent
rendre le braquage difficile et dangereux. Plus vous vous
déplacez rapidement, plus vous aggravez la situation –
vous devez donc ralentir avant de négocier un virage.
Lorsque vous braquez brusquement à grande vitesse, il
peut arriver que la roue arrière intérieure se décolle du
sol. Cela n'est pas dû à un vice de conception et se
produit avec la plupart des véhicules à quatre roues, y
compris les voitures. Si cela se produit, cela signifie que
vous braquez trop brusquement pour la vitesse de
déplacement du véhicule. Ralentissez !

Freinage

Prenez l'habitude de ralentir lorsque vous approchez
d'un obstacle, vous aurez ainsi le temps de vous arrêter
ou de l'éviter. La machine et son contenu risquent
d'être endommagés en cas de collision. Vous risquez en
outre de vous blesser ainsi que votre passager.
Le poids total en charge de la machine a une forte
incidence sur votre capacité à vous arrêter et/ou à
tourner. Plus les charges et les accessoires sont lourds,
plus il est difficile de s'arrêter ou de tourner. Plus la
charge est lourde, plus il faut de temps pour arrêter la
machine.
Les caractéristiques de freinage changent aussi
lorsqu'aucun plateau de chargement ou accessoire n'est
attelé au véhicule. Les roues arrière de la machine
risquent de se bloquer avant les roues avant si vous
freinez trop brusquement, ce qui peut faire perdre le
contrôle du véhicule. Il est donc recommandé de
réduire la vitesse de conduite si vous utilisez le
véhicule sans plateau ou accessoire.
Le gazon et la chaussée sont beaucoup plus glissants
par temps de pluie. Il peut s'écouler 2 à 4 fois plus de
temps entre le moment où vous freinez et l'arrêt du
véhicule que par temps sec.
Si vous traversez des flaques d'eau suffisamment
profondes pour mouiller les freins, ces derniers seront
moins performants jusqu'à ce qu'ils soient secs. Après
avoir traversé des flaques, essayez vos freins pour en
vérifier l'efficacité. Si le freinage est moins performant,
conduisez lentement en première en appuyant
légèrement sur la pédale de frein pour sécher les freins.
Ne rétrogradez pas pour freiner sur des surfaces
verglacées ou glissantes (herbe humide) ou lorsque
vous descendez une pente, car le freinage moteur peut
faire patiner les roues et vous risquez de perdre le
contrôle du véhicule. Rétrogradez avant de gravir ou
de descendre une pente.
La meilleure façon pour l'utilisateur d'éviter de
provoquer des accidents graves ou mortels est de se
familiariser avec le fonctionnement correct du véhicule
utilitaire, de rester vigilant et d'éviter les actions ou les
conditions susceptibles de provoquer un accident. Si le
véhicule se renverse, le risque de blessures graves ou
mortelles sera réduit si la protection anti-retournement
est utilisée et si l'utilisateur respecte les instructions
fournies.
Renversement du véhicule
Le TORO Workman
sécurité, de sangles diagonales et ventrales, et d'une
poignée de maintien. La protection anti-retournement
utilisée sur le véhicule réduit le risque de blessure
grave ou mortelle en cas de retournement, mais ne
peut cependant pas protéger l'utilisateur contre toutes
les blessures.
LE VÉHICULE PEUT SE
RENVERSER S'IL N'EST PAS
UTILISÉ CORRECTEMENT.
RISQUE DE BLESSURES
GRAVES OU MORTELLES !
Remplacez la protection anti-retournement si elle est
endommagée. Ne la faites pas réparer ni réviser. Toute
modification de la protection anti-retournement doit
être agréée par le fabricant.
Pour éviter les accidents associés aux véhicules
utilitaires, il est conseillé de surveiller et de former
continuellement les utilisateurs, et d'examiner
systématiquement la zone d'utilisation du véhicule.
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® est équipé d'un arceau de