Commandes - Toro Workman 3200 Manuel De L'utilisateur

Commandes

Pédale d'accélérateur (Fig. 21) – La pédale
d'accélérateur permet à l'utilisateur de varier le régime
moteur et la vitesse de déplacement du véhicule
lorsque la transmission est en prise. Appuyez sur la
pédale pour augmenter le régime moteur et la vitesse
de déplacement. Relâchez la pédale pour diminuer le
régime moteur et la vitesse de déplacement.
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1. Pédale d'accélérateur
2. Pédale d'embrayage
3. Pédale de frein
Pédale d'embrayage (Fig. 21) – Elle doit être
complètement enfoncée pour désengager l'embrayage
lors du démarrage du moteur ou d'un changement de
vitesse. Relâchez la pédale en douceur quand la
transmission est en prise pour éviter toute usure inutile
de la transmission et des pièces connexes.
Important
Ne laissez pas reposer votre pied sur la
pédale d'embrayage pendant l'utilisation. La pédale
d'embrayage doit être complètement relâchée sinon
l'embrayage patine ce qui cause un frottement et de
l'usure. Il ne faut jamais se servir de la pédale
d'embrayage pour immobiliser le véhicule sur une
pente, car on risque d'endommager l'embrayage.
Pédale de frein (Fig. 21) – Elle permet d'actionner les
freins de service pour arrêter ou ralentir le véhicule.
PRUDENCE
Des freins usés ou mal réglés peuvent causer des
blessures graves. Si la pédale en bout de course se
trouve à moins de 3,8 cm du plancher, les freins
doivent être réglés ou réparés.
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Figure 18
Levier de vitesses (Fig. 22) – Enfoncez la pédale
d'embrayage au maximum et déplacez le levier de
vitesses au rapport voulu. La grille de changement de
vitesses est illustrée ci-dessous.
Grille de changement de vitesses
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R = marche arrière
1 = Première
2 = Deuxième
3 = Troisième
Si vous rétrogradez en roulant à une vitesse
excessive, les roues arrière risquent de patiner et
d'entraîner la perte du contrôle du véhicule, ainsi que
des dégâts de l'embrayage et/ou de la transmission.
Changez de vitesse en douceur pour éviter de faire
grincer les engrenages.
Important
N'inversez pas le sens de la marche tant
que le véhicule n'est pas à l'arrêt. Vous risquez sinon
d'endommager la boîte-pont.
Blocage du différentiel (Fig. 22) – Permet de bloquer
le pont arrière pour accroître la motricité. Le blocage
du différentiel peut être engagé pendant que le
véhicule se déplace. Déplacez le levier en avant et à
droite pour engager le blocage du différentiel.
Si vous braquez avec le différentiel bloqué, vous
risquez de perdre le contrôle du véhicule. Ne bloquez
pas le différentiel si vous devez prendre des virages
à faible rayon ou à grande vitesse. Reportez-vous à
la rubrique Utilisation du blocage du différentiel,
page 32.
Remarque : Le véhicule doit se déplacer et un léger
braquage est nécessaire pour engager ou désengager le
blocage du différentiel.
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PRUDENCE
ATTENTION