Perkins 4000 Série Manuel D'entretien page 10

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6 Le circuit de refroidissement devra être vidangé et rincé à fond avec de l'antigel traité avec de l'inhibiteur
de corrosion dilué à 50% avec de l'eau, voir "Spécification du liquide de refroidissement" à la page 40.
7 Une fois que le moteur est peint selon la norme appropriée, toutes les surfaces brillantes et métalliques
non peintes devront être traitées avec le préservateur recommandé, qualité application à la brosse. (Cela
comprend les tringleries de commande, etc.).
8 Toutes les ouvertures du moteur (y compris les points desquels de la tuyauterie a été déposée et les
admissions de filtre à air, etc.) devront être scellées au moyen de bouchons ou de brides d'obturation.
9 Les ouvertures supplémentaires des groupes électrogènes, ensembles de pompe, etc. devront être
scellées de façons similaires.
Niveau de préservation 'C'
Additionnel au Niveau 'B' pour expédition au Royaume-Uni ou outre-mer lorsque l'entreposage et la protection
prolongés sont requis pendant 5 ans maximum en climats tropical, tempéré ou arctique. Préservation
également conforme à MOD NES 724 Niveau 'J' pour le Royaume-Uni/l'Europe lorsqu'ils sont entreposés
dans des bâtiments non chauffés ou à l'air libre sous des revêtements étanches.
Nota: Les points numéros: 3, 4, 5 et 6 ne s'appliquent pas aux moteurs à gaz.
1 Après l'essai du moteur, l'huile devra être vidangée du carter, du filtre et du refroidisseur d'huile.
2 Refaire le plein avec l'huile préservatrice recommandée.
3 Le circuit de carburant au complet, comprenant filtres, circuit d'injecteurs-pompes et réservoir de carburant,
devra être vidangé. Ce carburant devra être remplacé par les liquides préservateurs recommandés.
4 Le moteur devra alors être mis en marche avec le liquide préservateur recommandé pendant 5 minutes au
régime de ralenti; s'assurer que le liquide de préservation est mis en circulation via le raccord de retour de
carburant.
5 Durant cette période, il faut effectuer 2 brèves accélérations au régime maxi à vide pour assurer la
circulation complète du liquide de préservation.
6 Le liquide de préservation doit demeurer dans le circuit de carburant et toute rotation supplémentaire des
composants du moteur doit être évitée.
7 L'huile moteur doit alors être vidangée.
8 Le circuit de refroidissement devra être rincé à fond avec de l'antigel traité avec de l'inhibiteur de corrosion
dilué à 50%, voir "Spécification du liquide de refroidissement" à la page 40.
9 Le rotor de la pompe de liquide de refroidissement devra être vaporisé avec la pellicule d'huile antirouille
préservatrice recommandée.
10 Une fois que le moteur est peint selon la norme appropriée, toutes les surfaces brillantes et métalliques
non peintes devront être traitées avec le préservateur recommandé, qualité application à la brosse (cela
comprend les tringleries de commande, etc.).
11 L'inhibiteur en phase vapeur préservateur recommandé devra être placé dans les collecteurs d'admission
et d'échappement avant qu'ils ne soient scellés normalement.
12 L'intérieur des filtres à air devra être vaporisé avec l'huile préservatrice recommandée.
13 Des bouchons en plastique doivent être montés au niveau des points d'entrée de carburant, des raccords
de liquide de refroidissement, des trous d'instruments de réserve dans les tableaux et des admissions de
filtre à air.
14 La sortie d'échappement doit être équipée d'une plaque d'obturation en acier.
15 Les flexibles de liquide de refroidissement doivent être traités avec de la graisse aux silicones et
enveloppés ou protégés avec du polythène noir (les flexibles en caoutchouc silicone n'ont pas besoin d'être
traités).
16 Les courroies d'entraînement doivent être déposées, enveloppées dans du papier ciré et emballées dans
du polythène noir avec du gel de silice comme produit siccatif.
17 Le démarreur, l'alternateur, les interrupteurs, les instruments, les capteurs et le câblage doivent être
vaporisés avec la graisse aux silicones préservatrice recommandée.
18 Les poulies, le volant, la couronne et le pignon de démarreur, etc. devront être protégés par trempage ou
peints avec la pellicule d'huile antirouille préservatrice recommandée.
6 Guide d'utilisateur, TPD 1508F, Édition 1
Série 4000
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