Entretien Et Révision - Jungheinrich DFG 16 AK Instructions De Service

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excluant un accident électrique. Pour les chariots fonctionnant sur batterie, mettre le
chariot hors tension en déconnectant la prise de batterie.
Opérations de soudure : Pour éviter d'endommager les composants électriques ou
électroniques, débranchez la ou les batteries et l'alternateur avant d'entreprendre des
opérations de soudure. Sur les chariots hydrostatiques, débranchez le système de
commande par ordinateur. Les opérations de soudure sur les chariots doivent être
strictement réservées à un personnel qualifié.
Valeurs de réglage: Les valeurs de réglage spécifiques à l'appareil doivent être
respectées lors de réparation ou de changements d'éléments électriques ou de
composants électroniques.
Pneus: La qualité des pneus influence la stabilité et la conduite des chariots de
manutention. Toute modification ne peut être effectuée qu'après accord avec le
fabricant. Lors du changement de roues ou de pneus, veiller à ce que le chariot de
manutention n'ai pas une position inclinée (changement de roues, par ex. toujours
simultané à gauche et à droite).
Chaînes d'élévation: Les chaînes de l'élévation s'usent très vite si elles ne sont pas
lubrifiées. Les intervalles indiqués dans la check--liste sont prévus pour une utilisation
normale. Une lubrification plus fréquente est nécessaire si le chariot est utilisé dans
des conditions difficiles (atmosphère poussiéreuse ou température élevée). L'aérosol
pour chaînes réglementaire doit être utilisé selon les instructions. Un graissage
extérieur de la chaîne est insuffisant.
Conduites hydrauliques: Les conduites hydrauliques doivent être échangées après
six années d'utilisation. L'échange de composants hydrauliques doit être accompagné
par l'échange des conduites du système hydraulique correspondant.
3
Entretien et révision
Un service d'entretien compétent et consciencieux est l'une des conditions les plus
importantes pour une utilisation en toute sécurité du chariot. La négligence de
l'entretien régulier peut conduire à la mise hors service du chariot et constitue un
danger pour le personnel et pour l'entreprise.
Les intervalles indiqués supposent une exploitation en une seule équipe et des
conditions normales de travail. En cas d'exigences plus sévères telles qu'une forte
proportion de poussières, d'importantes variations de températures ou une
exploitation en plusieurs équipes, les intervalles doivent être raccourcis en
conséquence.
f
Le cariste doit vérifier chaque jour la ceinture de sècurité pour s'assurer de son parfait
état et que celle- -ci fonctionne correctement avant d'utiliser le chariot.
La checkliste d'entretien suivante indique les activités à effectuer et la période de
l'exécution. Définition des intervalles d'entretien:
W1
=
Toutes les 50 heures de service, au moins 1 fois par semaine
M3
=
Toutes les 500 heures de service, au moins tous les 3 mois
M6
=
Toutes les 1000 heures de service, au moins tous les 6 mois
M12 =
Toutes les 2000 heures de service, au moins tous les 12 mois
Pendant la période de rodage, effectuer les opérations supplémentaires suivantes:
F 2
1203.F

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