Mât; Changements Des Exigences Operationnelles; Important; Dispositifs De Sécurité - Jungheinrich DFG 16 AK Instructions De Service

Système électrique : Système de 12 volts à batterie de démarrage et alternateur
triphasé régulé. La clé de contact empêche tout fonctionnement incorrect au cours du
démarrage et un circuit de sécurité permet au moteur de démarrer uniquement lorsque
le levier de direction est au point mort. Pour les moteurs Diesel, un système de
préchauffage rapide est monté, tandis que les moteurs GPL sont équipés d'un système
d'allumage électronique sans contact pour le démarrage facile et rapide du moteur. Le
moteur est coupé à l'aide de la clé de contact.
2.2 Mât
Mât : Les chariots sont équipés de mâts télescopiques incinable de bonne visibilité.
Les verins de levage (1) disposés derrière le profilé du mât (3) lèvent le mât interne. Les
chaînes (2) lèvent le tablier (13) en même temps. Les fourches (14) sont montées sur le
tablier et sont réglables. Les galets latéraux réglables et les coulisses absorbent la
pression latérale sur le tablier.
Le levage du mât télescopique duplex (ZT ou Z) est assuré par extension du mât
interne uniquement. Pour les mâts duplex á levée lire totale (ZZ ou Z) et riplex ó levée
libre totale (DZ), le tablier et sa chaîne sont d'abord levé via un verin court central.
Ainsi, le premier levage est possible sans modifier la hauteur du chariot (levage
d'écartement spécial). Ensuite le mât interne est étendu.
Accessoires : Des accessoires mécaniques et hydrauliques peuvent être montés
(équipement optionnel).
2.3

Changements des exigences operationnelles

Si l'utilisation de votre chariot élévateur frontal change au point que des accessoires
supplémentaires tels que des éclairages, des composants hydrauliques de cabine ou
auxiliaires, tablier á déplacement latéral, etc. sont exigés, seuls des accessoires ou du
matériel auxiliaire officiellement agréé peuvent être utilisés. Consulter le distributeur le
plus proche pour obtenir des conseils sur les changements des procédures
d'exploitation ou de manipulation de charge pouvant nécessiter des modifications du
chariot ou du matériel auxiliaire.
Aucune addition ni modification non autorisée ne doit être permise sur le chariot, le mât
ou les accessoires tels qu'ils ont été livrés.

IMPORTANT

Si le chariot élévateur est modifié ou utilisé avec des accessoires autres que ceux qui
ont été fournis au départ, de nouvelles plaques signalétiques doivent être montées
dans la cabine, et dans les pays de la CEE, le chariot doit être certifié de nouveau pour
attester sa conformité à la directive 98/37/CEE.
2.4 Dispositifs de sécurité
En plus du protège--conducteur, le coupe circuit et le contact à clé sont classés en tant
que dispositifs de sécurité.
Coupe- - circuit: La batterie est connectée et le chariot est prêt à fonctionner lorsque le
coupe--circuit de la batterie est levé. La batterie est isolée lorsque le coupe--circuit de
la batterie est baissé.
Contact a clé: Le cariste autorisé doit retirer la clé de contact en quittant le chariot
élévateur pour éviter que le chariot ne soit conduit par une personne non autorisée. Le
cariste ne doit pas donner la clé de contact à une autre personne sans autorisation
préalable.
B 4
1203.F