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Instruments
de protéger l'environnement en assurant que les
dispositifs antipollution du véhicule fonctionnent
selon les normes gouvernementales. Le circuit
d'autodiagnostic embarqué vient également en aide
au technicien pour qu'il puisse réparer votre
véhicule correctement.
Le témoin d'anomalie du moteur s'allume lorsque
la clé est d'abord tournée à la position Contact pour
vérifier l'ampoule. Si ce témoin s'allume après la
mise en marche du moteur, ce peut être l'indication
d'une anomalie des dispositifs antipollution. Ce
témoin peut s'allumer sans qu'une anomalie du
moteur ne soit détectable par le conducteur. Le
véhicule peut être conduit et ne requiert
normalement pas de remorquage.
Si le témoin d'anomalie du moteur s'allume
Le témoin reste allumé :
C'est l'indication que le circuit d'autodiagnostic
embarqué OBD II a décelé une anomalie.
Des anomalies temporaires peuvent également
causer l'allumage du témoin. Par exemple :
1. Le véhicule est tombé en panne sèche. (Le
moteur peut avoir des ratés ou fonctionner de façon
irrégulière.)
2. Le carburant est de mauvaise qualité ou contient
de l'eau.
3. Le bouchon de remplissage de carburant est
peut-être mal vissé.
Vous pouvez corriger ces anomalies temporaires en
faisant le plein du réservoir avec du carburant de
haute qualité à l'indice d'octane recommandé et/ou
en vous assurant que le bouchon du réservoir est
bien vissé. Si vous avez remédié à ces conditions et
qu'aucune autre anomalie intermittente n'est
présente, le témoin d'anomalie du moteur Service
Engine Soon devrait s'éteindre après trois cycles de
conduite. (Un cycle de conduite consiste en un
démarrage à froid suivi d'un parcours en milieu
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