Table des Matières
Publicité
Entretien et soins
norme, compte tenu des habitudes de conduite, de
l'entretien, de l'état des routes et du climat.
Indices d'adhérence AA, A, B et C
Les indices d'adhérence, du plus élevé au plus bas,
sont AA, A, B et C. Ils représentent l'aptitude d'un
pneu à s'arrêter sur une chaussée mouillée. Cette
aptitude a été évaluée lors d'essais en conditions
contrôlées par le gouvernement sur des surfaces
d'essai spécifiques de bitume ou de béton. Un pneu
d'indice C peut avoir une adhérence faible.
L'indice d'adhérence d'un pneu est basé sur
des essais de freinage effectués en ligne
droite et ne se rapporte aucunement à l'adhérence
en accélération, en virage, en cas d'aquaplanage ou
de conditions d'adhérence exceptionnelles.
Température A B C
Les indices de température sont A (le meilleur), B
et C, et représentent l'aptitude d'un pneu à résister
à l'échauffement et à dissiper la chaleur lors d'essais
effectués sous divers contrôles en laboratoire. Une
utilisation continue à haute température peut
entraîner la détérioration du pneu et en réduire la
durée, tandis qu'une température excessive peut
entraîner une défaillance soudaine du pneu. L'indice
C correspond à un niveau de rendement auquel tous
les pneus automobiles doivent se conformer en vertu
de la norme fédérale américaine No. 109 sur la
sécurité des véhicules automobiles. Les indices B et
A indiquent qu'un pneu a fourni un meilleur
rendement lors d'essais en laboratoire que le
minimum exigé par la loi.
200
Publicité
Table des Matières
