Conduite
Chaque fois que le contact est coupé puis rétabli,
vous devez appuyer sur le contacteur d'annulation
de surmultipliée pour annuler la surmultipliée si
vous ne souhaitez pas utiliser ce mode.
Deuxième imposée (2)
Utilisez la deuxième
imposée (2) pour
démarrer sur chaussée
glissante ou pour
accroître le frein
moteur en descente. La
boîte de vitesses ne
fonctionne qu'au
deuxième rapport.
Première imposée (1)
Passez en première
imposée (1) pour
obtenir un frein moteur
maximal, en descente
abrupte. Vous pouvez
passer de la première
imposée (1) en
deuxième imposée (2)
ou en
surmultipliée. Le passage en première (1)
à une vitesse élevée peut forcer la boîte de vitesses
à rétrograder et à ne passer en première (1) qu'une
fois que le véhicule a suffisamment ralenti.
Rétrogradations forcées
Pour accélérer en
(surmultipliée) ou en marche
avant automatique (annulation de surmultipliée)
lorsque vous doublez un autre véhicule, appuyez à
fond sur la pédale d'accélérateur. La boîte de
vitesses rétrogradera automatiquement au rapport
approprié : troisième (3), deuxième (2) ou première
(1).
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