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ULTRA-CUT 130 XT/200 XT/300 XT/400 XT
E/S du CCM
À relais de pompe d'essai jump TP3 à TP1.
J4-13
+24
Le Liquide de refroidissement s'écoule, mais le débit est inférieur au Minimum requis :
Tester et régler la soupape de la pompe/de la dérivation :
Cet essai mesure la « hauteur à débit nul » ou la pression de débit bouchée sur le raccord d'alimentation en liquide de
refroidissement du panneau arrière. Effectuer ce test seulement après que le système de refroidissement soit com-
plètement amorcé, c'est-à-dire une fois que le Liquide de refroidissement circule dans tout le système et ne comporte
pratiquement plus de bulles. Il faut un manomètre doté d'un raccord nº 6 JIC.
Le manomètre doit pouvoir afficher au moins 173 PSI. Retirer le tuyau d'alimentation en Liquide de refroidissement
et rebrancher le manomètre à sa place. Pour l'Auto-Cut 200 XT, connecter la jauge à la place du tuyau de Liquide de
refroidissement de la Torche sur le panneau des connexions. Ceci est un raccord JIC nº5.
REMARQUE !
Ne pas aligner la jauge pas et ne pas essayer de pincer le tuyau pour bloquer l'écoulement.
Il est très difficile de bloquer Totalement l'écoulement, et si ce n'est pas le cas, le contourne-
ment ne sera pas configuré correctement.
Allumer l'appareil. Vous aurez 4 Minutes pour effectuer le test et le réglage avant que le système ne s'arrête en indiquant
une panne de circulation du Liquide de refroidissement. Si cela se produit, il est possible d'éteindre et de rallumer
l'appareil pour bénéficier de 4 Minutes supplémentaires.
1. La pression mesurée par le manomètre devrait être proche de 173 (170 - 175) PSI. Si c'est le cas, la pompe et la
dérivation sont en bon état.
2. Si la pression est inférieure à 173 PSI, ajuster la vis de la soupape de dérivation dans le sens des aiguilles d'une
montre pour augmenter pression. Si la pression peut être changée avec la vis de dérivation, mais n'atteint pas
11,93 bar, il est probable que la pompe soit usée ou endommagée. Si la pression ne change pas avec la vis de
la soupape de dérivation, il est probable que la dérivation est défectueuse.
3. Si la pression est supérieure à 173 PSI, réduire la pression en ajustant la vis de la soupape de dérivation dans le
sens inverse des aiguilles d'une montre.
Essai d'écoulement du Liquide de refroidissement :
En plus de l'essai de pression ou à la place de celui-ci s'il n'y a pas de manostat, déterminer si le débit revenant de la
Torche (débit qui traverse FS1) est supérieur au débit Minimum nécessaire. Avec l'appareil éteint, enlever le tuyau de
retour de l'arrière du bloc d'alimentation. Le placer dans un récipient dont le Volume est connu. Allumer l'appareil et
faire tourner la pompe pendant 30 Secondes exactement. Il devrait pomper au moins 3/8 gal. (1,4 l). Utiliser un grand
bac, dans le cas où le débit est plus abondant et déborde.
A-94
TP3
TP1
Circuit relais
J8
1
24 VAC
2
3
4
5
K5
6
1
7
2
8
9
D27
4
10
11
3
12
5
13
14
15
Contrôle de la pompe
16
de liquide de refroidissement
230 V c.a. du T1
J13
MC3A
(66)
(65B)
MC3B
Masse
(67)
(64B)
(162)
MC3
SA4
Contrôle de la pompe de liquide de refroidissement
Suppresseur d'arc
(163)
ANNEXE
J16
M1
1
2
3
Torche pompe de
liquide de
refroidissement
Art # 12313FR
0-5578FR
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Dépannage
