Thermal Dynamics ULTRA-CUT 130 XT Mode D'emploi page 231

Système de coupe au plasma contrôle automatisé du gaz
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309 Anomalie de réponse des communications avec le système de commande des gaz.
Le relais ne correspond pas aux critères requis. Possible incompatibilité du micrologiciel. Consulter l'usine pour obtenir
les plus récentes mises à jour du micrologiciel.
Possible interférence électromagnétique du démarreur de l'arc, inspecter la mise à la terre, l'isolation et enfin, les liaisons.
310-313
Défaillances du module de gaz automatique DFC 3000.
Ces différents Codes affichés sur l'alimentation indiquent simplement que l'un des modules Auto Gaz (DPC pour les
Codes 310 ou 311 ; DMC pour les Codes 312 et 313, soit l'un soit l'autre) a enregistré un défaut. Il faut se référer à l'in-
dicateur d'état aux à DEL rouge clignotant spécifique aux modules, et tableaux de Codes d'état pour obtenir plus de
renseignements.
GCM 2010 État Codes
GCM 2000 a une DEL sur le panneau avant qui clignote différents Codes.
Le GCM 2010 a un panneau LCD sur lequel s'affichent la plupart des Messages d'état. Néanmoins, quelques-uns ayant
trait aux communications ne sont pas clairs.
En cas d'une erreur de communication, celle-ci sera affichée, mais une fois le problème résolu, l'écran affiche la nature
de l'erreur en indiquant :
^E4 – Erreur de bus CAN de bas niveau dans laquelle le CCM n'a pas accusé réception d'un Message du système de
contrôle des gaz.
^E5 – Erreur de bus CAN de bas niveau dans laquelle le bus est éteint.
^E6 – La communication de bus CAN (fibre optique) a expiré.
Les Codes du Groupe 4 ont trait au système de refroidissement par Liquide
Description du système de refroidissement. Le système comprend un réservoir, une pompe, un ou plusieurs échangeurs
de chaleur, un interrupteur de débit, un interrupteur de niveau et un capteur de débit sur certains modèles. Un filtre
et divers raccords et tuyaux sont inclus. Du liquide de refroidissement neuf est inséré dans le réservoir ou « récipient »
à partir d'une ouverture située sur le panneau avant de l'unité, où il y a également un indicateur visuel de niveau. Le
liquide de refroidissement s'écoule vers l'admission de la pompe depuis le bas du réservoir, est pompé à travers une
soupape de surpression ou de « dérivation », qui limite la pression MAX à 150 PSI, ramenant l'écoulement excédentaire
dans le réservoir. Le capteur de température du Liquide de refroidissement, TS1, un capteur NTC linéaire, est monté
sur la soupape de dérivation.
De la vanne de contournement, dans la plupart des systèmes, le Liquide de refroidissement est plumbé au raccord
d'alimentation de Liquide de refroidissement du panneau arrière où il va à la Torche via le RAS 1000 XT, le démarreur
à arc à Distance.
Les exceptions sont l'Ultra-coupe 400 XT qui a un échangeur thermique externe supplémentaire et l'Auto-coupe 200
XT qui a un démarreur d'arc intérieur.
Pour l'Ultra-coupe 400 XT l'IL 400 échangeur thermique externe XT est placé entre l'alimentation électrique de Plasma et
le RAS 1000 XT avec l'agent de refroidissement de réserves traversant le radiateur pour le refroidissement supplémentaire.
Dans l'Auto-coupe 200 Agent de refroidissement XT va à HF rafraîchi de l'eau le rouleau (de haute fréquence) et ensuite
à l'avance de réserves de Torche attachée à la cloison de connexion de Torche intérieure.
Pour le retour d'agent de refroidissement dans la plupart des systèmes le retour de la Torche va au RAS 1000 XT et sur
le retour allant sur l'arrière de l'alimentation électrique. Dans l'Ultra-coupe 400 XT le retour du RAS1000XT traverse
d'abord l'IL 400 XT alors au comité arrière de l'alimentation électrique. Pour l'Auto-coupe 200 XT l'agent de refroidis-
sement revient de la Torche à la cloison de Torche à l'intérieur de l'unité.
Le Liquide de refroidissement revenant de la Torche circule à travers le filtre du panneau arrière puis à travers le radiateur
(échangeur de chaleur interne) et à travers l'interrupteur de débit. Les modèles Ultra-Cut ont également un capteur de
débit en série avec le commutateur de flux qui peut détecter les bulles dans le Liquide de refroidissement. À la sortie
du radiateur, le liquide de refroidissement entre dans la « plaque froide » ou le dissipateur de chaleur à refroidissement
par liquide de l'onduleur inférieur. Il circule à travers les hâcheurs en série et retourne dans le récipient.
0-5578FR
ULTRA-CUT 130 XT/200 XT/300 XT/400 XT
ANNEXE
A-89

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Ce manuel est également adapté pour:

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