Thermal Dynamics ULTRA-CUT 130 XT Mode D'emploi page 246

ULTRA-CUT 130 XT/200 XT/300 XT/400 XT
i. Mesurer la tension entre TP1 (le commun) sur la carte de relais et J11-9. À chaque appui sur la gâchette
de la Torche, le voltmètre devrait tressaillir. Si c'est le cas, il faudra ouvrir le module 1Torch pour continuer
l'analyse à l'intérieur. Se reporter à la Section Retrait et ouverture du module 1Torch près du début de cette
Section-ci pour les instructions d'ouverture du module. S'il n'y a aucun signe de tension à J11-9, la carte de
relais peut être défectueuse, mais nous devons d'abord vérifier que la bobine K201 ou le D202 ne sont pas
Court-circuitées.
ii. Couper l'alimentation. Retirer J11 de la carte de relais. Mesurer la résistance entre les broches 8 et 9 du
connecteur de faisceau J11 pour qu'elle se situe entre 400 et 800 ohms. Ne pas utiliser la plage de mesure
pour Diodes du voltmètre. Si la résistance est inférieure à 400 ohms, inverser les fils, il se peut que la mesure
soit de la DiodeD202. En cas de mesure d'un Court-circuit, c.-à-d. une résistance très inférieure à 400 ohms,
cela peut être la raison pour laquelle aucun transitoire n'est observé sur le voltmètre.
iii. En cas de Court-circuit ou de circuit ouvert le module 1Torch devra être ouvert pour en déterminer la Cause.
Se reporter à la Section Retrait et ouverture du module 1Torch près du début de cette Section-ci pour les
instructions d'ouverture du module. Dans le cas d'un Court-circuit, il faut déterminer si le D202 est défectueux
ou si la bobine du relais est Court-circuitée ou ouverte. K201 est le relais vers l'avant du module ; K200 est
celui à l'arrière.
704 Défaut de pression
La pression normale de fonctionnement de la 1Torch est de 4,83 à 5,86 bar. Néanmoins, la pression minimale du ma-
nostat est de 35 PSI. Lorsque la gâchette de la 1Torch est enfoncée, que les Tests indiquent que les consommables
sont en place (702) et que le circuit de détection fonctionne (703), alors le solénoïde de gaz SOL4 est allumé. Si la
pression d'entrée du gaz est supérieure à 2,4 bar, l'interrupteur PS1 du manostat doit se fermer. Une pression d'entrée
inférieure à 35 PSI ou un régulateur de gaz qui n'est pas réglé au-dessus de 35 PSI entraîneront un code de panne 704.
1. S'assurer qu'une alimentation en air capable de délivrer de 70 à 85 PSI est connectée au raccord d'entrée du module
1Torch. Si la ligne d'air est munie d'un filtre en option, vérifier qu'il n'est pas obstrué.
2. Appuyer sur la gâchette de la Torche pendant quelques instants pour démarrer le pré-débit. Tourner le régulateur
du module 1Torch dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter pression à un Minimum de 4,83 bar
(jusqu'à 5,86 bar pour de longs fils).
3. Si aucune pression n'est mesurée sur le manomètre, le solénoïde peut être défectueux ou la carte de relais peut
ne pas l'allumer.
a. En premier lieu, déterminer si la DEL D2, « GAZ DE LA Torche ALLUMÉ » (gaz de la Torche en marche), sur la carte
de relais s'allume lorsque vous appuyez sur l'interrupteur de la Torche. Sinon, il y a un problème sur la carte de
relais ou le CCM. Si D2 s'allume, passer à l'étape 3c.
b. Sur le câble-ruban à 40 broches qui relie le CCM et la carte de relais (J23-J4), mesurer la tension entre la broche
4 et le TP1. Cette tension devrait être faible, inférieure à 2 Volts, lors de l'appui sur la gâchette de la 1Torch. Si
ce n'est pas le cas, alors le CCM (ou le câble-ruban) est défectueux. Si la tension de la broche 4 est faible ou
descend quand la gâchette est enfoncée, mais que D2 ne s'allume pas sur la carte de relais, la carte de relais est
défectueuse.
c. Si D2 s'allume sur la carte de relais lorsque l'interrupteur de la Torche est enfoncé, il faut déterminer si la carte de
relais alimente la bobine de solénoïde. En premier lieu, brancher le voltmètre pour mesurer 24 V C.A entre les
broches 13 et 14 sur le J11 de la carte de relais. Appuyer sur la gâchette de la 1Torch. S'il n'y a aucune tension,
la carte de relais peut être défectueuse.
d. Si la précédente mesure était de 24 V c.a, débrancher J11 et mesurer la résistance entre les broches 13 et 14
du connecteur de faisceau J11. Elle devrait être d'environ 21 ohms. C'est la résistance du solénoïde. Si elle est
infinie ou nettement moindre, cela indique que la bobine peut être en Court-circuit et qu'il faudra remplacer
l'ensemble solénoïde. Le circuit RC amortisseur, SA201, ne fait PAS partie de l'ensemble solénoïde, il faudra donc
le garder : il sera nécessaire sur le nouveau solénoïde. Se reporter à la Section Retrait et ouverture du module
1Torch près du début de cette Section-ci pour les instructions d'ouverture du module.
A-104 ANNEXE 0-5578FR