Table des Matières
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E n t r e t i e n d e l ' a m o r t i s s e u r ( S e k t o r S i l v e r , R e c o n S i l v e r , 3 0 S i l v e r )
D é m o n t a g e d e l ' a m o r t i s s e u r
Vérifiez qu'il n'y ait pas d'éraflures sur les pièces. Veillez à ne pas rayer les surfaces assurant l'étanchéité lorsque vous procédez à
l'entretien de votre suspension. Les rayures peuvent entraîner des fuites.
Lorsque vous remplacez des joints d'étanchéité, utilisez vos doigts ou une pointe pour retirer le joint. Vaporisez de l'alcool isopropylique
sur chaque pièce et nettoyez-la avec un chiffon. Appliquez de la graisse SRAM® Butter sur les nouveaux joints.
1
À l'aide d'une clé hexagonale de 2,5 mm, retirez la vis de blocage
de la molette. Retirez la molette de compression.
2
À l'aide d'une clé à douille de 24 mm, retirez l'amortisseur de
compression.
3
Retirez l'unité de l'amortisseur de compression hors du tube
supérieur.
29
A V I S
2,5 mm
24 mm
ENTRETIEN DE L' A MORTISSEUR (SEkTOR SIL VER, RECON SIL VER, 30 SIL VER)
DÉMONTAGE DE L'AMORTISSEUR
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