4
Avec les doigts, retirez les joints toriques du capuchon supérieur de
compression. Installez des joints toriques neufs sur le capuchon
supérieur de compression.
5
Versez le liquide dans le récipient prévu à cet effet. Pour évacuer le
liquide restant, repoussez l'amortisseur du rebond de manière à ce
qu'on ne voie plus que 25 mm d'amortisseur.
6
Avec le doigt, repoussez l'amortisseur du rebond. Celui-ci va glisser
à l'intérieur du tube supérieur jusqu'à ce qu'il touche la paume de
votre autre main.
À l'aide d'un tournevis à tête plate, retirez l'anneau de blocage de la
7
tête d'étanchéité.
30
DÉMONTAGE DE L'AMORTISSEUR