Protection Thermique - Parker EX Série Manuel Technique

3.7. Protection thermique

Le variateur garanti un 1er niveau de protection mais n'est pas suffisant. La sécurité du
moteur est garantie par une chaîne de relayage indépendante décrite dans les schémas
de raccordements (§4.3.3) qui constitue un circuit de protection indépendant de niveau
SIL2 conformément à la norme CEI 61508.
Les servomoteurs EX sont équipés de 2 types de protecteur thermique utilisés pour la
sécurité. Ces 2 systèmes sont reliés en série avec le bobine du contacteur d'alimentation
du variateur.
• Les thermocontacts (au nombre de 2) montés dans le bobinage du moteur,
permettent l'ouverture mécanique du circuit électrique à 125°C±5°C (ouverture
temporaire).
• Le thermofusible monté au contact de la carcasse du moteur, permet l'ouverture
mécanique du circuit à 130°C-5°C (ouverture définitive).
Les deux thermocontacts et le thermofusible sont branches en série avec la bobine du
contacteur de puissance du variateur. Si la température est maximale, les thermocontacts
s'ouvrent et coupent l'alimentation de la bobine du contacteur de façon temporaire. Si la
température atteint une zone dangereuse (défaut des thermocontacts), le thermofusible
fond et coupe définitivement l'alimentation de la bobine du contacteur.
Le variateur peut être équipé d'un système absence sûre de couple (Safe Torque Off) en
accord avec la norme EN/ISO 13849-1 : 2006 et EN 61800-5-2 : 2006 et validé par un
organisme notifié. Dans ce cas, il est possible de raccordé le circuit de sécurité sur cette
fonction avec une validation d'un organisme notifié.
Attention : (bien suivre les schémas de raccordement §4.3.3) :
• Respecter les paramètres du contacteur ainsi que le câblage.
• Si le thermofusible est déclenché, le moteur est hors-service!
• Le contacteur de puissance KM1 devra être change en fonction de sa durée de
vie et du nombre de manœuvre. De plus un test annuel destiné à vérifier l'aptitude
des contacteurs à détecter des changements d'états devra être effectué.
• Les protecteurs thermiques, due à leur inertie thermique sont incapables de suivre
une variation rapide de température. Il donne leur valeur thermique stable après
plusieurs minutes.
Attention : Pour protéger correctement le moteur contre les surcharges
très rapide, référez-vous au § 3.1.6. Limitation du courant crête.
62 – Pvd3665_Fr_Ex_Feb 2019