Arbres De Transmission Auxiliaires En Rotation; Protection Des Arbres De Transmission Auxiliaires; Utilisation Des Vis De Réglage; Renseignements En Matière De Sécurité Et Manuel Du Propriétaire - Parker Chelsea 522 Série Manuel Du Propriétaire

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Bulletin HY25-1522-M1/FX
Généralités
Renseignements en matière de sécurité (Suite)
Pour éviter toute blessure ou tout dommage matériel :
■ L'équipement entraîné doit être équipé de commandes indépendantes.
■ L'équipement entraîné doit être laissé en position désengagée lorsqu'il ne fonctionne pas.
■ N'utilisez pas l'équipement entraîné tant que le véhicule n'est pas chaud.

Arbres de transmission auxiliaires en rotation

AVERTISSEMENT :
■ Les arbres de transmission en rotation sont dangereux. Ils peuvent happer les vêtements, la
peau, les cheveux, les mains, etc. Cela pourrait provoquer des blessures graves, voire mortelles.
■ N'allez pas sous le véhicule tant que le moteur tourne.
■ Ne travaillez pas sur ou à proximité d'un arbre exposé tant que le moteur tourne.
■ Coupez le moteur avant de travailler sur la prise de force ou sur tout équipement entraîné.
■ Les arbres de transmission en rotation et exposés doivent être protégés.

Protection des arbres de transmission auxiliaires

AVERTISSEMENT : Nous conseillons fermement d'utiliser une prise de force et une pompe fixée
directement pour éliminer partout où cela est possible l'arbre de transmission auxiliaire. Si l'on utilise un arbre
de transmission auxiliaire qui reste ensuite exposé une fois installé, il incombe au concepteur du véhicule et au
préposé à l'installation de la prise de force d'installer un dispositif de protection.
Utilisation des vis de réglage
AVERTISSEMENT : Les arbres de transmission auxiliaires peuvent être installés avec des vis de réglage en
retrait ou saillantes. Si vous optez pour une vis de réglage à tête carrée, sachez qu'elle va dépasser du moyeu de
la mâchoire et que cela pourrait présenter un danger d'accrochage des vêtements, de la peau, des cheveux, des
mains, etc. Une vis de réglage à pans creux peut ne pas dépasser au-dessus du moyeu de la mâchoire, mais ne
permet pas un serrage similaire à celui d'une vis de réglage à tête carrée. Une vis de réglage à tête carrée peut
également, si elle est utilisée avec un fil frein, empêcher le desserrage de la vis du fait des vibrations. Quel que
soit le type de vis de réglage choisi, un arbre de transmission auxiliaire tournant exposé doit être protégé.
IMPORTANT : Renseignements en matière de sécurité et manuel du propriétaire
Les prises de force Chelsea sont emballées avec des autocollants comportant des renseignements sur la
sécurité, une notice d'instructions et un manuel du propriétaire. Ces articles se trouvent dans l'enveloppe avec
les joints plats de la prise de force. Veillez à lire le manuel du propriétaire avant l'installation ou l'utilisation
de la PDF. Apposez toujours les autocollants présentant les renseignements en matière de sécurité conformé-
ment aux directives. Mettez le manuel du propriétaire dans la boîte à gants du véhicule.
AVERTISSEMENT : Utilisation de la PDF lorsque le véhicule se déplace
Certaines prises de force peuvent être utilisées lorsque le véhicule se déplace. Pour cela, la PDF doit avoir été
sélectionnée correctement pour pouvoir fonctionner aux vitesses d'autoroute et doit être correctement adaptée à
la boîte de vitesses du véhicule et aux exigences des équipements entraînés.
En cas de doutes concernant les spécifications et capacités de la PDF, évitez d'utiliser celle-ci lorsque le
véhicule se déplace. Une mauvaise application ou utilisation peut entraîner de graves blessures ou une
défaillance permanente du véhicule, de l'équipement entraîné ou de la prise de force.
N'oubliez jamais de laisser la PDF en position désengagée lorsque l'équipement entraîné ne fonctionne pas.
Ce symbole indique qu'il existe un risque de blessure.
Manuel du propriétaire
Série 522
2
Parker Hannifin Corporation
Chelsea Products Division
Olive Branch, MS 38654 États-Unis

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