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4.4. Maintenance
4.4.1.
Maintenance générale
Généralités
Danger : L'installation, la mise en service et la maintenance doivent être
effectuées par du personnel qualifié, en liaison avec la présente
documentation.
Le personnel qualifié doit connaître la sécurité (autorisation C18510,
norme VDE 0105 ou IEC 0364) et les règlements locaux.
Ils doivent être autorisés à installer, mettre en service et utiliser
conformément aux pratiques et aux normes établies.
Merci de contacter PARKER pour l'assistance technique.
Danger : avant tout type d'intervention, le moteur doit être déconnecté
de l'alimentation.
En raison de l'utilisation d'aimants permanents dans le moteur, une
tension est générée sur les bornes d'alimentation lorsque l'arbre est en
rotation.
Exigences spéciales pour servomoteurs ATEX
Si le remplacement d'une vis d'assemblage de l'enveloppe du moteur
est nécessaire, veillez à utiliser une vis de qualité 8.8 ou supérieure
pour les EX3-EX4-EX6 et 12.9 ou supérieure pour les EX8.
Pour les EX8 en version UL les vis arrières doivent être de qualité 14.9
ou supérieure.
Si le moteur est destiné à une utilisation dans les atmosphères
explosives poussiéreuses, ne pas oublier d'effectuer un nettoyage
régulier du moteur pour éviter les dépôts de poussières.
Contrôle de l'alignement
Nettoyer le moteur
Inspection moteur (évolution des
vibrations et de la température,
serrage au couple de toute les vis)
Remplacement des roulements
Opération
108 – Pvd3665_Fr_Ex_Feb 2019
Périodicité
Chaque année
Chaque année
Tout les ans
Toutes les 20 000H
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