Table des Matières
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Éclairage et phares
Lampe d'aire de chargement
Le plafonnier s'allume lorsque :
• l'une des portes est ouverte, alors
que la commande se trouve en
position intermédiaire;
• le rhéostat d'éclairage du tableau
de bord est tourné jusqu'à la
position d'allumage des lampes
d'accueil;
• l'une des touches de la
télécommande d'entrée sans clé est enfoncée alors que le
commutateur d'allumage est en position OFF (arrêt) (l'interrupteur
doit aussi être en position médiane).
Lorsque la clé de contact se trouve en position ACC (accessoires) ou
ON (contact), le plafonnier arrière peut être allumé ou éteint en faisant
glisser la commande.
Protection antidécharge de la batterie
La protection antidécharge de la batterie éteint l'éclairage extérieur et
intérieur (sauf pour les feux de détresse) 10 minutes après la coupure
du contact. Le système ne met pas les feux de position hors fonction si
le commutateur d'éclairage est en position feux de position.
REMPLACEMENT DES AMPOULES
Condensation dans les phares
Les phares sont munis de bouches d'aération qui servent à équilibrer la
pression. De la condensation peut se former lorsque de l'air humide
pénètre dans le phare par ces bouches d'aération. Ce phénomène est
normal et la condensation disparaît dans un délai de 45 minutes de
fonctionnement des phares.
Ampoules à utiliser
Les ampoules de rechange à utiliser sont indiquées dans le tableau
ci-dessous. Les ampoules de phares doivent être identifiées par les
lettres « D.O.T. » pour l'Amérique du Nord; cette appellation assure le
rendement du feu, l'efficacité du faisceau lumineux et une bonne
visibilité. Les ampoules appropriées n'endommagent pas le bloc optique,
ne risquent pas d'annuler la garantie de celui-ci et procurent un éclairage
adéquat de longue durée.
90
2008 Navigator (nav)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
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