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Sièges et systèmes de retenue
Sièges à régulation de température
NOTA : Afin d'optimiser le rendement, il est recommandé d'utiliser le
même mode pour le système de climatisation (chauffage ou
refroidissement) et le système de sièges à régulation de température.
Pendant la mise en fonction des sièges à régulation de température, une
légère différence de la température de surface du siège peut être
perceptible entre le coussin et le dossier jusqu'à ce que les températures
de l'habitacle et du siège se stabilisent. Ce phénomène peut être plus
prononcé si le mode plancher du système de climatisation du véhicule
est en vigueur. Le fait d'alterner entre les modes de chauffage et de
refroidissement du siège prolonge le temps nécessaire à la stabilisation
des températures du siège (dossier et coussin).
Les commandes des sièges à régulation de température sont situées sur
le bloc de régulation électronique automatique de la température à deux
zones.
Sièges chauffants
Les sièges chauffants ne fonctionnent que lorsque le moteur tourne.
Pour utiliser les sièges chauffants :
Appuyez une fois sur cette
commande pour activer le réglage
Chaleur élevé (trois témoins).
Appuyez de nouveau sur la
commande pour passer aux autres réglages de température : Chaleur
moyenne (deux témoins), Chaleur faible (un témoin) ou Arrêt.
Sièges rafraîchissants
Les sièges rafraîchissants ne fonctionnent que lorsque le moteur tourne.
Pour mettre en fonction les sièges rafraîchissants :
Appuyez une fois sur cette
commande pour activer le réglage
Rafraîchissement élevé (trois
témoins). Appuyez de nouveau sur
la commande pour passer aux autres réglages de température :
Rafraîchissement moyen (deux témoins), Rafraîchissement faible (un
témoin) ou Arrêt.
Si le régime du moteur chute sous les 350 tr/mn et que les sièges
rafraîchissants sont en fonction, ils se désactivent automatiquement et
devront être réactivés.
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