Démarrage du moteur
NOTA : Chaque fois que vous faites démarrer le moteur, relâchez la clé
dès qu'il démarre.
1. Tournez la clé à la position
START (démarrage) (4) sans
appuyer sur l'accélérateur et
relâchez la clé dès que le moteur
démarre. La clé revient
automatiquement à la position ON
(contact) (3).
2. Relâchez la clé lorsque le moteur
démarre.
3. Après avoir fait tourner le moteur
au ralenti pendant quelques secondes, enfoncez la pédale de frein,
engagez un rapport, puis mettez le véhicule en mouvement.
NOTA : Si le moteur ne démarre pas dans les cinq secondes au premier
essai, coupez le contact, attendez 10 secondes, puis essayez de nouveau.
Si le moteur ne démarre toujours pas, appuyez à fond sur l'accélérateur
et essayez de nouveau. Ceci permettra de lancer le moteur tout en
coupant l'injection d'essence, dans l'éventualité où le moteur serait noyé.
Ce véhicule est équipé d'un système de démarrage assisté par ordinateur
qui facilite le démarrage du moteur. Si le commutateur d'allumage est
tourné en position START (démarrage) (4), puis relâché lorsque le
moteur est lancé, le lancement peut se poursuivre pendant 10 secondes
au plus ou jusqu'à ce que le véhicule démarre.
Précautions contre les gaz d'échappement
Le monoxyde de carbone est présent dans les gaz d'échappement.
Prenez les mesures nécessaires pour éviter d'en subir les effets nocifs.
Si vous décelez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur de
votre véhicule, faites-le immédiatement vérifier par votre
concessionnaire. Ne conduisez pas si vous sentez une odeur de gaz
d'échappement.
Information importante concernant la ventilation
Si vous laissez le moteur tourner au ralenti alors que votre véhicule est
arrêté pendant une longue période de temps, baissez les glaces d'au
moins 2,5 cm (1 po) ou réglez les commandes de chauffage et de
climatisation de façon à laisser pénétrer de l'air frais dans l'habitacle.
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