Réglage De L'air / Contrôle Du Déroulement Du Programme - elco VECTRON G 02.120 DUO Notice D'emploi

Mise en service
Réglage de l'air / contrôle du déroulement du programme
Réglage de l'air
Le réglage de l'air de combustion est
réalisé en deux endroits :
· côté refoulement, par le biais de la
fente d'ouverture entre le déflecteur
et l'embout du brûleur.
· côté aspiration, par le biais du volet
d'air entraîné par le servomoteur
Y10.
Servomoteur Y10
1 Quatre cames rouges réglables
2 Marquage de la position de came
rapportée aux échelles 4
3 Vis de réglage des cames
4 Trois échelles divisées entre 0 et 160
5 Indicateur de la position du volet
d'air
6 Connecteur amovible
Fonction des cames
I Position du volet d'air 2ème allure
II Fermeture hermétique à l'air
III Commande électrovanne 2ème
allure
IV Position du volet d'air 1ère allure
m
Valeur de réglage
la came de commutation III doit
se trouver entre les cames de
commutation I et IV.
Contrôle du déroulement du
programme du brûleur avant la
première libération de gaz
· Fermer la vanne manuelle située en
amont de l'unité compacte de gaz.
· Si aucune pression gaz suffisante n'est
présente en amont de la rampe gaz
compacte, ponter évent. le manostat de
gaz (bornes 2 et 3) ; à cette fin, mettre
le brûleur hors tension.
· Démarrer le brûleur en mettant le géné-
rateur de chaleur en marche et
contrôler le déroulement du programme.
· Le ventilateur démarre avec une
temporisation, selon la position du
coffret de commande et de sécurité.
· Temps de préventilation (54 s).
· Temps de préallumage (3 s).
· Ouvrir les électrovannes
· Temps de sécurité (3 s).
· Arrêt de défaut après l'écoulement
du temps de sécurité, avec verrouil-
lage du coffret de commande et de
sécurité (le voyant de défaut est
allumé).
· Mettre le brûleur hors tension en
coupant le raccordement électrique
et, le cas échéant, retirer le fil de
pontage avec le manostat gaz.
· Rétablir le branchement électrique.
· Déverrouiller le coffret de
commande.
· Démarrer le brûleur.
01/2006 - Art. Nr. 13 019 655A
Le réglage de l'air dans la tête de
combustion
influence, outre le débit d'air,
également la zone de mélange et la
pression d'air dans l'embout du brûleur.
Rotation de la vis A
vers la droite plus d'air
–
vers la gauche moins d'air
–
· Régler la cote Y conformément au
tableau de réglage.
Réglage de l'air par l'intermédiaire
d'un volet d'air
Le réglage de l'air côté aspiration est
réalisé par le biais d'un volet d'air.
Celui-ci est entraîné par le servomoteur
Y10.
La position du volet d'air est déterminée
par le réglage des cames I à IV.
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