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Mise en service
Réglage du manostat gaz / du manostat d'air
Contrôle des fonctions
Contrôle des fonctions
Une vérification technique de sécurité
de la surveillance de la flamme doit être
effectuée aussi bien lors de la première
mise en service qu'après les révisions
ou un arrêt prolongé de l'installation.
Essai de démarrage avec la vanne
–
de gaz fermée : après l'écoulement
du temps de sécurité, le coffret de
commande et de sécurité doit se
placer en mode de défaut.
Mise en route normale : lorsque le
–
brûleur est en service, fermer la
vanne de gaz : après la disparition
de la flamme, le coffret de
commande et de sécurité doit se
mettre en mode de défaut !
Mise en route normale : pendant la
–
préventilation ou le fonctionnement,
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Réglage du manostat de gaz
· Pour régler la pression de coupure :
enlever le couvercle du manostat de
gaz.
· Faire démarrer le brûleur et régler la
pression de gaz en amont de la
rampe, en fermant la vanne manuelle
quart de tour jusqu'à la valeur de
coupure désirée.
· Faire tourner le disque de réglage
dans le sens horaire jusqu'à ce que le
manostat de gaz arrête le brûleur.
Réglage du manostat d'air
· Régler le brûleur en charge partielle.
· Tourner le disque gradué jusqu'à ce
que le manostat d'air arrête le
brûleur.
· Régler provisoirement le manostat
d'air à 70% de la valeur de coupure.
interrompre le contact du manostat
d'air : le coffret de commande et de
sécurité doit se mettre
immédiatement en mode de défaut !
Avant la mise en route : ponter le
–
manostat d'air : le brûleur se
déclenche pour environ 2 à 3
secondes, ensuite intervient un arrêt
de défaut. Au bout de 10 secondes,
cet arrêt de courte durée sera
automatiquement acquitté par le
coffret, et le système lance une
deuxième tentative de mise en route
(le moteur se déclenche pour 2 à 3
secondes). Si le contact du
manostat d'air est toujours fermé
(par exemple un contact soudé), le
système génère un vrai arrêt de
défaut. Si, en revanche, le contact
06/2006 - Art. Nr. 13 018 105B
du manostat d'air s'est ouvert au
cours de ces 10 secondes (par
exemple en raison d'un arrêt du
moteur), le système lance un
démarrage normal.
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