Table des Matières
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Réglage du débit d'air
Réglage des débits de fioul et de gaz
Réglage du débit d'air
Vérifier le réglage des ventelles en
fonction de la géométrie de la chambre
de combustion. En cas de besoin, réa-
juster les ventelles. Mettre les ventelles
à l'entrée de la tubulure d'air en position
fermée vers l'arrivée d'air pour assurer
une répartition régulière. La courbe air
du régulateur combiné a été réglée en
usine de telle sorte que le registre d'air
cylindrique est fermé en position mini-
male et ouvert en position maximale.
Le débit de l'air de combustion (air pri-
maire et air secondaire) par rapport au
combustible est ajusté sur toute la
plage de puissance avec une modula-
tion combustible-air électronique, ce qui
est contrôlé par la mesure des gaz de
fumée.
S'il y a une plage de réglage étendue, la
puissance au foyer minimale est réglée
par le biais de l'air primaire.
Pendant le réglage il faut veiller que, sur
toute la plage de réglage, la pression
d'air au niveau du tube central (côté pri-
maire) soit de 1,5 à 2 mbar plus élevée
que la pression au foyer.
Réglage du fioul
La pression de fioul en amont de la
ligne fioul (resp. la pression de pompe)
est réglée à 28 - 30 bar, comme décrit
précédemment.
La variation de la pression de retour en
fonction de la charge et par conséquent
de la quantité de fioul injectée par le gic-
leur est effectuée moyennant une sou-
pape de régulation dans le circuit de
retour de fioul. Le régulateur de la quan-
tité de fioul est entraîné par un servo-
moteur.
Fioul lourd
Les fiouls lourds doivent systématique-
ment être réchauffés. Le réchauffage se
fait d'une part dans le réservoir de stok-
kage pour maintenir la pompabilité du
fioul, puisque la température doit être
supérieure au point d'écoulement.
Un autre réchauffage est nécessaire
pour pouvoir parfaitement pulvériser et
brûler le fioul lourd, par des réservoirs
journaliers, des réchauffeurs fluides ou
réchauffeurs électriques. L'intensité du
réchauffage dépend de la viscosité du
fioul et peut être déterminée à partir du
diagramme viscosité-température. La
viscosité de pulvérisation est
de 12 ... 15 cSt.
Réglage du débit de gaz
Le clapet de réglage de gaz est muni
d'un servomoteur de commande.
Les positions minimale et maximale
ainsi que les positions intermédiaires du
clapet de réglage de gaz sont égale-
ment ajustées à la modulation électro-
nique.
Le cas échéant, corriger la pression de
gaz au régulateur de pression de gaz.
Lors du réglage progressif des
points de soupape (débit de combu-
stible, débit d'air), procéder selon les
Instructions de mise en service de la
modulation électronique.
Si possible, effectuer à chaque point
une mesure de combustible.
Exécution des actionneurs électr.
conformément à la modulation élec-
tronique mise en oeuvre.
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