Réglage De L'air - elco VECTRON L 04.430 DUO Notice D'emploi

Mise en service
Réglage de l'air
Le réglage de l'air comburant s'effectue
en deux endroits :
• Du côté refoulement par la fente
d'ouverture entre l'anneau de flamme
et le tube de flamme.
• Du côté aspiration par le volet d'air
entraîné par le servomoteur Y10.
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Le réglage de l'air dans la tête de
combustion, outre le débit d'air,
influence également la zone de mélange
et la pression d'air dans le tube de
flamme du brûleur. Tourner la vis A :
- vers la droite = plus d'air
- vers la gauche = moins d'air
• Régler la cote Y en fonction du tableau
de réglage (voir page 41).
Réglage de l'air par l'intermédiaire
d'un volet d'air.
Celui-ci est entraîné par le servomoteur
Y10.
La position du volet d'air est déterminée
par le réglage des cames I à IV.
Fonction des cames
I Position du volet d'air 2
II Fermeture à l'arrêt
III Commande de la vanne
ème
magnétique 2 allure
IV Position du volet d'air 1
La came III doit être réglée entre
les cames I et IV.
06/2009 - Art. Nr. 4200 1020 5000A
Servomoteur Y 10
1 Quatre cames rouges réglables
2 Repérage de la position des
cames par rapport aux échelles 4
S Vis de réglage des cames
4 Trois échelles graduées entre 0 et
160°
5 Indicateur de la position du volet
d'air
6 Connecteur électrique
Réglage
ème
allure • Démonter le couvercle.
• Régler les cames à l'aide des vis S, en
fonction du tableau joint.
Le réglage angulaire se fait entre
ère
allure l'échelle gradée et l'index 2 disposé sur
chaque came.