Rahmennummer; Fahrrad-Pass; Inbetriebnahme; Endmontage - Bulls ZEG Manuel D'utilisation

1.4 Rahmennummer

Jedes Bulls Bike ist mit einer individuellen Rah-
mennummer ausgestattet. Sie finden sie am
Tretlagergehäuse. Diese Nummer muss in den
Fahrrad-Pass eingetragen werden (siehe 1.5).

1.5 Fahrrad-Pass

Einen Fahrrad-Pass finden Sie am Ende dieser
Benutzerinformation. Füllen Sie ihn aus und
bewahren Sie ihn zusammen mit dem Kaufbeleg
sorgfältig auf. Sollte Ihr Fahrrad gestohlen
werden, kann dieser Pass der Polizei und Ihnen
helfen Ihr Fahrrad zu identifizieren.

2. Inbetriebnahme

Fahrräder sind sperrige Güter. Sie werden deshalb
für die Lagerung und den Transport zum Einzelhänd-
ler nur vormontiert. Eine sachkundige Endmontage
und eine Anpassung an die Körpermaße des Käu-
fers durch Ihren ZEG-Fachhändler sind deshalb die
Voraussetzung für eine sichere Benutzung Ihres
Sportgerätes.

2.1 Endmontage

Ihr ZEG-Fachhändler führt unter anderem
folgende Arbeiten aus.
Einschrauben der Pedale: Pedal »R« im Uhr-
zeigersinn in die rechte Kurbel, Pedal »L« ent-
gegen dem Uhrzeigersinn in die linke Kurbel.
Lenker gerade stellen: Einstellen der Lenker-
höhe (Mindesteinstecktiefe beachten!) und
der Neigung der Lenkergriffe. Korrekte Klem-
mung von Lenkerbügel und Lenkervorbau
sowie der Bedienteile. Überprüfung der Lenker-
griffe auf festen Sitz.
Montage des Sattels auf der Sattelstütze
und Befestigung im Sitzrohr (Mindestein-
stecktiefe beachten!).
Einstellung der Schaltung und der Bremsen
nach Herstellerangaben.
Überprüfung der Schraubenanzugsmomente
(siehe hierzu Tabelle unter 5.4).
Funktionskontrolle des für Ihre Körpermaße
fertig montierten Fahrrades.

2.2 Erprobung

Das fertig montierte Fahrrad wird Ihnen von
Ihrem ZEG-Fachhändler übergeben. Nun müssen
Sie bei einer Probefahrt feststellen, ob Ihnen
alle Einstellungen entsprechen. Jeder Mensch
hat eine eigene Körperlichkeit und eigene Ver-
haltensweisen. Auch der Trainingszustand spielt
eine große Rolle.

2.3 Wartungsintervalle vormerken

Ihr Bulls Bike ist qualitativ hochwertig, sollte
aber dennoch regelmäßig überprüft werden.
Übernehmen Sie aber nur Wartungsarbeiten,
die Sie sicher beherrschen und für die Sie pas-
sendes Werkzeug und Ersatzteile haben! Alles
andere überlassen Sie Ihrer ZEG-Fachwerkstatt
(siehe hierzu Inspektionsschein Seite 13).
Neben den Tests »Vor jeder Fahrt« (siehe 3.)
muss die erste Fachinspektion nach ca. 200
km erfolgen. Danach gilt:
monatlich überprüfen Sie:
Bereifung, Bremsbeläge, Bremsbetätigungen,
Federelemente, Lagerstellen, Einspeichung,
Verschraubungen, Schaltfunktionen, etc.
jährlich lassen Sie überprüfen:
alle wichtigen Funktionen (Lenkung, Antrieb,
Schaltung, Bremsen, Lagerungen, Federungen,
Verschraubungen, etc.) und die tragenden
Bauteile auf eventuelle Schäden.
Hinweise zur Überprüfung von Federelementen,
Speichen und Lagerstellen:
1. Federelemente werden vom Fachhändler
auf das Gewicht des Fahrers und die Zuladung
eingestellt. Dies betrifft die Vorderrad-Federga-
bel, den Hinterbau-Stoßdämpfer und die Feder-
sattelstütze. Die Federwirkung und die Dämp-
fung der Schwingungen wird durch Spiralfedern,
Elastomere, Druckluft oder Öl erzielt. Federn
können brechen, Elastomere ihre Eigenschaften
verändern, Luft oder Öl entweichen.
Lässt sich das Federelement wesentlich schwe-
rer oder wesentlich leichter bewegen, muss
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